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（中央社華盛頓7日綜合外電報導）根據美國與沙烏地阿拉伯官員，沙國和科威特已解除對美軍使用他們基地與領空的限制。這些限制是在美國展開重啟荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）行動後所實施的。
如今限制解除，美國總統川普在推動船隻通過此一戰略水道時，所遭遇的阻礙也宣告消失。
「華爾街日報」（The Wall Street Journal）報導，美國官員表示，川普政府目前正尋求重啟海空支援，為商船護航的行動。本週該行動在啟動36小時後曾一度暫停。目前尚不清楚具體何時會恢復，五角大廈官員僅表示時間可能最早落在本週內。
美國此次強行重啟荷莫茲海峽的行動，仰賴大規模機隊來保護商船免受伊朗飛彈與無人機攻擊，因此沙國與科威特的基地與領空，對此行動的執行至關重要。
但這項任務也引發近年美沙軍事關係近年來最大的爭端，促使川普與沙國王儲之間進行多通高層電話磋商，並提高華盛頓與利雅德之間安全協議破裂的風險。
沙國官員表示，沙國和科威特之所以封鎖美軍使用他們的基地與領空，是因為在海峽行動展開後，美國高層官員淡化伊朗在波斯灣發動的攻擊。
官員指出，沙國與其他波斯灣國家同時也擔心，在戰事升溫之際，美國可能不會對他們提供保護。
沙國官員表示，川普5日晚間暫停這項名為「自由計畫」（Project Freedom）的行動。此前，他曾與沙國王儲穆罕默德．沙爾曼（Mohammed bin Salman）通話，這位沙國實際領導人在電話中表達擔憂，並告知川普關於限制使用基地與領空的決定。
官員透露，川普當時試圖說服這位波斯灣國家領袖撤回限制，但並未成功。川普隨後在社群媒體上宣稱，他是應巴基斯坦及其他國家的要求，才同意暫停該計畫。（編譯： 陳昱婷 ）1150508
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沙烏地阿拉伯與科威特解除限制 美擬本週重啟荷莫茲海峽護航計畫 | 國際 | 中央社 CNA
說明事件的人事時地物與核心背景
根據中央社引述美國與沙烏地阿拉伯官員的說法，沙國與科威特已解除先前對美軍使用其基地與領空的限制，這些限制是在美國展開重啟荷莫茲海峽護航行動後所實施。美方原本推動的，是一項為通過荷莫茲海峽商船提供海空支援、避免遭伊朗飛彈與無人機攻擊的護航計畫。由於沙國與科威特地理位置與軍事設施的重要性，兩國解除限制後，美方重啟該行動的執行障礙明顯減少。報導指出，美國川普政府目前正尋求恢復這項行動，但具體重啟時間尚未完全明朗，五角大廈官員僅表示最快可能在本週內恢復。這顯示，荷莫茲海峽相關護航計畫雖曾在啟動36小時後暫停，但美方仍未放棄重啟。
荷莫茲海峽是中東極為關鍵的戰略水道，商船航行安全向來牽動全球能源與區域安全。此次美國推動重啟護航行動，背景是伊朗在波斯灣與周邊海域的攻擊風險升高，美方認為需動用大規模機隊保護商船安全。報導提到，川普政府將該行動命名為「自由計畫」（Project Freedom），並在短時間內啟動又暫停，顯示其政策推進過程受到盟友配合程度與區域政治摩擦影響。沙國與科威特原本限制美軍使用基地與領空，反映他們對美方行動方式與對伊朗攻擊的公開表述感到不安。這場爭議不只是單一軍事任務的技術問題，也牽涉美國與波斯灣國家之間長期安全合作的信任基礎，並與華盛頓、利雅德之間的安全承諾緊密相關。
美方的立場是，荷莫茲海峽護航行動有其必要性，核心目標在於保護商船免受伊朗飛彈與無人機威脅，因此需要沙國與科威特的基地、領空作為關鍵支援條件。五角大廈官員雖未明言完整時程，但表示恢復行動可能最早在本週，顯示美國仍在積極尋求重啟。
沙烏地阿拉伯方面，官員表示之所以封鎖美軍使用基地與領空，是因為美國高層官員在海峽行動後淡化伊朗於波斯灣發動的攻擊，這讓沙國感到不滿與不安。沙國與其他波斯灣國家也擔心，若戰事升溫，美國未必會提供足夠保護。
川普本人則先與沙國王儲穆罕默德．沙爾曼通話，試圖說服對方撤回限制，但未成功；之後川普在社群媒體上則稱，暫停行動是應巴基斯坦及其他國家要求。這反映白宮對外釋出的訊息，與沙國官員描述的決策過程存在差異。科威特雖在報導中被列為解除限制的一方，但具體表態與動機未如沙國詳細揭露。
就經濟層面而言，荷莫茲海峽是極敏感的國際運輸水道，若商船航行安全無法獲得有效保障，將直接提高運輸風險與不確定性。美國若能重啟護航，意味著商船在通過該區域時可獲得額外安全支援，對維持海運秩序與降低市場疑慮具有一定作用。反之，若護航因盟友限制而受阻，相關風險將持續壓在航運與能源供應鏈上。
在社會與安全層面，新聞顯示波斯灣局勢已使區域國家高度警戒，沙國與科威特對美國保護承諾的疑慮，反映出戰事升高下的安全焦慮。這不僅是軍事部署問題，也影響各國對外部軍事介入的信任。
在政治層面，此事凸顯美沙關係出現罕見摩擦。報導稱，這是近年美沙軍事關係最大的爭端之一，甚至可能動搖華盛頓與利雅德之間的安全協議。川普與沙國王儲多次高層通話，顯示此案已升高為外交協商層級，而非單純軍事協作。對美國而言，若無法順利取得海灣盟友配合，重啟行動的正當性與可行性都會受到挑戰。對沙國而言，如何在配合美方與維護自身安全顧慮之間取得平衡，將是後續關鍵。
此外，報導也提到美方行動曾在啟動36小時後暫停，顯示局勢高度不穩定，決策節奏受前線衝突與外交互動雙重影響。這種短時間內反覆調整的狀況，往往代表區域安全環境仍在快速變化。
本則新聞中最重要的數據與時間點包括：
從新聞內容來看，這起事件的核心不只是「護航是否重啟」，而是美國在波斯灣維持軍事存在所需的盟友協調能力是否仍然穩固。沙國與科威特解除基地與領空限制，表面上降低了美方行動障礙，但實際上也顯示美國在區域行動上對海灣盟國高度依賴。若沒有這些地理與後勤支援，荷莫茲海峽護航難以有效展開。
另一個值得注意的重點，是沙國官員對「美國淡化伊朗攻擊」的不滿。這說明盟友之間的分歧，不僅是軍事配合問題，更涉及威脅認知與政治訊號的差異。當波斯灣國家認為自身面臨風險卻未獲充分承認時，合作意願自然下降。
川普先嘗試說服沙國王儲、後又在社群媒體上改以「應他國要求」為由暫停行動，反映其政策溝通存在多重敘事。這種說法差異，可能加深外界對美方決策一致性的疑慮。就整體觀察而言，荷莫茲海峽護航計畫能否順利恢復，將不只取決於軍事調度，更取決於美國如何重新修補與海灣盟友之間的信任。若信任未能恢復，即使行動重啟，也可能只是短期應急安排，而非穩定可持續的區域安全機制。
沙烏地阿拉伯與科威特解除限制 美擬本週重啟荷莫茲海峽護航計畫 | 國際 | 中央社 CNA
分析影響、風險與後續觀察方向
這則新聞的核心，不只是美國準備重啟荷莫茲海峽護航計畫，而是牽動中東安全秩序、石油運輸生命線，以及美國與海灣盟國之間的信任裂縫。荷莫茲海峽是全球戰略航道，任何軍事護航、限制基地使用或空中支援的變化，都會迅速放大為區域風險與全球經濟變數。此事件最值得關注之處，在於它揭示了美國在面對伊朗威脅時，雖有軍事能力，卻仍高度依賴沙烏地阿拉伯與科威特等海灣國家的配合；同時也顯示，若華府的訊號不一致、盟友保護承諾不夠清晰，即便是最關鍵的安全行動，也可能在短時間內遭遇政治阻力。
從經濟維度看，荷莫茲海峽不僅是軍事衝突熱點，更是國際能源與航運體系的敏感樞紐。新聞顯示，美國重啟護航行動的目的，是保護商船免受伊朗飛彈與無人機攻擊，這意味著市場已將航運安全視為高度風險變數。只要海峽通行受阻，運輸成本、保險費率與交付穩定性都會受到衝擊，而受影響的不僅是中東出口國，也包括依賴此航道的全球能源市場。沙國與科威特解除限制，短期內有助於恢復軍事支援效率，也是在為商船航行穩定性釋放正面訊號。
從社會維度看，這類護航計畫的啟動與暫停，會把戰爭風險直接轉化為區域民眾的不安。新聞提到，沙國與其他波斯灣國家擔心美國在戰事升溫時可能不提供保護，這種不確定性會削弱當地社會對安全環境的信心，也會讓周邊地區對未來衝突升級保持高度焦慮。當伊朗攻擊、護航行動、停火聲明與社群媒體訊息同步出現時，資訊混亂本身就會成為社會壓力來源。
從政治維度看，這起事件凸顯美沙軍事關係的脆弱性。沙國與科威特一度限制美軍使用基地與領空，等於直接向華府表達不滿，原因在於美國高層淡化伊朗在波斯灣的攻擊，讓海灣國家質疑美方是否真正願意承擔保護責任。川普與沙國王儲之間的高層電話磋商，說明這不是單純的軍事調度問題，而是盟友信任管理問題。對川普政府而言，若安全承諾與行動訊號前後不一，將使任何護航計畫都失去政治正當性。
從國際維度看，荷莫茲海峽事件反映大國在區域衝突中的協調困境。美國試圖以海空支援恢復商船護航，但其行動依賴沙國與科威特的基地與領空，代表美國仍無法單靠自身力量完成區域安全維持。另一方面，伊朗持續被視為主要威脅，並透過飛彈與無人機攻擊改變衝突節奏。當中國油輪也被報導首次在荷莫茲海峽遇襲時，這場危機就不再是單一雙邊對抗，而是會外溢到更廣泛的國際商業與外交利益。
這則新聞反映出三個層次的問題。第一，是安全治理的依賴性過高。美國要推動「自由計畫」或類似護航任務，竟必須依賴沙國與科威特的基地與領空，顯示其區域行動能力雖強，但制度穩定性不足。只要盟友對美方訊號產生懷疑，任務就可能被迫暫停。
第二，是危機溝通失靈。沙國官員指出，美國高層曾淡化伊朗攻擊，導致海灣國家不安。這代表美方在軍事行動、外交表態與盟邦安撫之間，沒有形成一致敘事。當盟友無法確認美國是否會在衝突升高時提供保護，限制基地使用就成為政治反制工具。
第三，是風險升級機制不透明。新聞顯示護航計畫在啟動36小時後暫停，之後又可能本週內恢復，整體節奏反覆，讓外界難以判斷局勢是降溫還是再升高。這種反覆不但削弱威懾效果，也容易讓伊朗、海灣國家與航運市場各自做出不同解讀，進一步增加誤判與擦槍走火的機率。
短期應對措施上，最優先的是恢復明確、穩定且一致的危機訊號。美國若要重啟護航計畫，必須同步向沙國、科威特以及其他波斯灣國家清楚說明任務目的、保護範圍與風險控管方式，避免再出現軍事行動與政治表態互相矛盾的情況。其次，應建立更即時的基地與領空協調機制，確保護航所需的空中支援不因臨時限制而中斷。第三，對商船航行安全應維持透明通報，讓市場與航運業者能提前調整風險管理。
中期改革方向上，美國需要修補與海灣盟國之間的安全互信。這不只是增加軍事部署，而是要把保護承諾具體化、程序化，避免各國在危機中因擔心被單方面捲入而採取限制措施。同時，華府應強化跨部門協調，使外交、國防與對外公開訊息保持一致，降低盟邦對美國立場的疑慮。對於海峽護航這類高敏感任務，應建立更穩定的聯合溝通與應變機制，而非依賴臨時電話協商。
長期戰略規劃上，荷莫茲海峽危機提醒各方：僅靠臨時軍事護航，無法解決戰略航道反覆受威脅的結構性問題。未來應朝向更完整的區域安全安排發展，讓航道保護、危機預警與衝突降溫有制度化框架。對美國而言，必須重新定義其在中東的角色：既要維持航運自由，也要避免因訊息失衡而破壞盟友信任。對海灣國家而言，則應建立更可預期的協作模式，在危機時既能維持自身安全，也不讓軍事合作成為政治對抗的籌碼。
即使沙國與科威特解除限制，風險並未真正消失。首先，重啟護航計畫可能再次成為伊朗與美方對抗的焦點，若海上或空中攻擊持續，行動就可能再次受挫。其次，若美國對外訊息仍不一致，海灣國家仍可能在關鍵時刻重新設限，造成行動中斷。第三，護航行動一旦擴大，便容易被外界解讀為美方進一步介入衝突，這會提高誤判與升級風險。對航運市場而言，最不利的不是單次攻擊，而是「護航能否持續」的不確定性。
未來幾天是否能真正恢復護航，將成為判斷局勢走向的重要指標。若美國能在本週內順利重啟行動，並獲得沙國、科威特穩定支持，短期內可望降低商船通行壓力，也有助於向外界證明華府仍有維持航道安全的能力。但若行動再度暫停，則表示問題已不只是軍事技術，而是盟友信任與政策一致性的根本危機。
因此，最重要的建議是：美國必須把護航行動視為一項需要長期協調的區域安全工程，而不是臨時性的軍事反應；沙國與科威特則應在維護自身安全顧慮的同時，建立更清晰的合作邊界。只有當各方都承認荷莫茲海峽的安全不只是單一國家的責任，危機才可能從反覆升高，逐步轉向可控與可預測。