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（中央社華盛頓19日綜合外電報導）華爾街日報披露，中國運用國際影響力持續孤立臺灣之際，解放軍自2020年起增派共機共艦在臺海周邊活動，如今幾乎有5、6艘共艦常態部署，專家指出北京正逐步收緊對臺包圍網。
根據華爾街日報（The Wall Street Journal），中國國家主席習近平運用國際影響力孤立臺灣，劍指對臺灣至關重要的救生索、美國支持的同時，共軍持續在臺海周邊活動、執行偵查或巡邏任務，傳遞出隨著北京擴張軍力，臺灣抵抗中國統治是徒勞無功的訊息。其中，裝備精良、規模龐大的解放軍海軍成了對臺施壓的核心推手。
上月底，包含大型飛彈驅逐艦在內的共軍艦艇部署在臺灣周圍，這並非展示兵力的軍事演習，僅僅是2026年平常的一天。
多年來中國只派1艘共艦來回巡弋臺灣海峽，不過，這個情況在2020年悄悄發生重大轉變。緊盯這類動態的安全官員指出，當年北京加派2艘共艦，分別部署在臺灣南北部外海。2年後，第3艘共艦現身臺灣東部海域，使臺灣四面幾乎都有共艦常態部署。2024年第5艘共艦加入臺灣東部海域部署，第6艘共艦之後也常駐該區域。
安全官員指出，2020年是中國在臺灣周邊軍事行動的關鍵轉折點，背後有幾項原因。美國情報部門評估，習近平一年前下令解放軍在2027年底前須具備武力奪臺能力，將原訂時程從2035年大幅提前。2027年是北京要求共軍戰備能力達標的期限，並非指實際攻臺日期。
官員表示，每次共艦部署升級都發生在北京不滿的政治事件後，包括2020年總統蔡英文連任成功、2022年時任美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪臺、以及2024年總統賴清德當選等。如今，臺灣周邊幾乎隨時有5、6艘中國軍艦，若加上不定期前來的海軍艦艇，數量往往更高。
美國海軍退役情報官員、密契爾航太研究所（Mitchell Institute for Aerospace Studies）高階常駐研究員達姆（Michael Dahm）表示：「這代表（中國）正逐步收緊包圍網。」
據報導，中國的全天候海上巡邏不僅僅是政治宣傳工具，更使共軍每天獲得在未來可能作戰水域蒐集資料與經驗的機會。
安全官員表示，環臺的6艘共艦通常每次執勤約2週，一艘軍艦離開後會由另一艘遞補。解放軍持續派出不同的艦艇執勤，使更多船員有機會在臺灣周邊海域活動，累積經驗並熟悉環境。
這些艦艇多數時候停留在臺灣24浬線外，但並非一直如此。他們常進入所謂的「聯合戰備警巡」，以協同方式向內推進數浬，部分安全官員稱這種戰術為「衝撞邊界」（bumping the boundary）。
臺灣去年記錄到40次這類行動，今年迄今已有15次。臺灣通常派出軍艦與海巡艦艇跟監尾隨共艦，直到對方離開24浬範圍為止。官員表示，對峙次數和時間漸增，常持續達48小時，對規模較小且人力喫緊的海軍造成沉重負擔。臺灣官員指出，國軍艦艇必須隨時待命，導致例行維修延後、也壓縮艦艇人員休息時間。
同時，中國持續蒐集涉及臺灣軍方的大量資訊，包括移動方式、運作與通訊，以及如何因應中國軍事活動等。
達姆認為：「未來要使中國海軍措手不及將會更加困難，意味臺灣的選項會愈來愈少、藏身空間更少，也較難實現欺敵。」
達姆指出，中國在臺灣東部海域活動，使其得以深入研究該海域環境，甚至找出敵方潛艦可能的藏身處。若未來臺海發生衝突，這將對美軍協防颱灣造成重大影響。美軍潛艦將更難悄悄接近已部署在臺灣東部海域的共艦。
安全官員正密切觀察，未來中國是否會再度擴大臺灣周邊海域的共艦部署。（編譯： 洪啓原 ）1150620
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共機共艦頻擾臺 華爾街日報：北京正收緊對臺包圍網 | 政治 | 中央社 CNA
說明事件的人事時地物與核心背景
華爾街日報披露，中國近年一面運用國際影響力壓縮臺灣外交與安全空間，一面透過解放軍在臺海周邊更密集的海空活動，逐步強化對臺軍事壓力。報導指出，自2020年起，共艦在臺灣周邊的常態部署出現明顯變化，從過去多為1艘在臺灣海峽巡弋，增加為南北外海各有部署，之後又擴及臺灣東部海域；到2024年後，臺灣周邊幾乎隨時可見5、6艘中國軍艦活動，若加上不定期出現的艦艇，實際數量往往更高。
這項變化被安全官員視為2020年以來中國對臺軍事行動的關鍵轉折。原文提到，美國情報部門評估，習近平曾要求解放軍在2027年底前具備武力奪臺能力，但這並不等同於實際攻臺日期。共艦部署升級也常發生在北京不滿的政治事件後，包括蔡英文連任、裴洛西訪臺，以及賴清德當選等。專家達姆形容，這代表北京正逐步收緊對臺包圍網。
報導也指出，這些常態巡邏不只是政治訊號，更讓共軍持續累積在臺灣周邊海域活動的經驗，蒐集未來可能作戰水域的資料。部分共艦會參與「聯合戰備警巡」，以協同方式向臺灣24浬線內側推進數浬，增加臺灣海軍與海巡跟監壓力，並壓縮艦艇維修與人員休息時間。尤其在臺灣東部海域的活動，可能使共軍更熟悉相關環境，進一步影響未來衝突時臺灣與美軍的應對空間。
華爾街日報報導指出，北京近年對臺施壓已不只停留在外交孤立或政治宣傳，而是透過更高頻率、更常態化的軍事存在，逐步改變臺海周邊現況。報導提到，中國自2020年起明顯增加共艦在臺灣周邊部署，從過去多為1艘在臺海巡弋，逐步擴大到南北外海、東部海域皆有艦艇常態活動；到近年，臺灣周邊幾乎隨時有5、6艘中國軍艦，若再加上不定期前來的艦艇，實際數量可能更高。安全官員並指出，這些部署升級往往出現在北京不滿的政治事件之後，包括臺灣總統選舉結果與美國高層訪臺等。
從軍事角度看，專家認為這類行動的意義在於累積作戰經驗與情資。美國海軍退役情報官員達姆形容，中國正「逐步收緊包圍網」；他指出，共軍每日在可能作戰海域巡邏，可熟悉臺灣周邊水文、航道、通訊與臺軍應處模式，未來若發生衝突，臺灣可運用的隱蔽與欺敵空間將更受壓縮。臺灣方面則面臨持續消耗：去年記錄到40次共艦向內推進的「聯合戰備警巡」行動，今年迄今已有15次，國軍與海巡需長時間跟監，對艦艇維修、人員輪休與待命壓力都形成負擔。
中國軍艦在臺灣周邊常態化部署，影響不只在於單次擾臺規模，而是將軍事壓力轉化為日常消耗。原文指出，共艦從過去主要在臺海巡弋，逐步擴展到臺灣南北與東部海域，形成近乎環臺的存在。這使臺灣海軍與海巡必須長時間監控、跟監與應處，對艦艇維修、人員輪休與戰備節奏都造成壓力。若這類對峙持續拉長，臺灣防務資源將被迫投入更多日常消耗，壓縮訓練、整備與其他任務彈性。
更深層的影響，是中國透過高頻率巡邏累積對臺灣周邊海域、國軍反應模式與通訊運作的理解。這不僅有助於北京在政治上營造壓迫感，也可能降低未來衝突中臺灣採取欺敵、機動或隱蔽部署的空間。尤其共艦進入臺灣東部海域活動，牽動美軍可能協防時的部署環境，使臺灣東部不再被視為相對安全的後方。整體而言，北京的作法是在不立即開戰的情況下，逐步改變臺海周邊軍事常態，迫使臺灣與美方在更高壓、更透明且更消耗資源的環境中調整防衛準備。
華爾街日報所描述的變化，重點不只在共艦數量增加，而在於「常態化」本身。若臺灣周邊幾乎隨時有多艘共艦部署，這會讓軍事壓力從單次演訓轉為日常消耗：臺灣必須持續派艦監控、因應進逼，海軍與海巡的人力、維修、輪休都會被拉緊。這類灰色地帶行動未必立即導向衝突，卻能逐步改變臺海周邊的安全節奏，使北京更熟悉臺灣反應模式，也讓臺灣承擔更高的防衛成本。
另一個值得注意的面向，是中國把海上巡弋與政治訊號結合。原文提到，每次部署升級多發生在北京不滿的政治事件後，顯示軍事活動不只是戰術安排，也服務於對臺施壓與對外宣示。當共艦進入「聯合戰備警巡」、向內推進並測試邊界時，臺灣若反應過弱，可能被視為默許；若反應過強，又可能增加擦槍走火風險，這正是灰色地帶壓力的困難之處。
從更長期看，中國在臺灣東部海域增加活動，牽動的不只是臺灣本島防衛，也包括外部支援可能面臨的環境。東部過去常被視為相對關鍵的戰略縱深，但若共軍持續累積海域資料、熟悉潛艦與艦艇活動條件，未來美軍或友盟力量介入的難度可能提高。對臺灣而言，挑戰不只是守住某條線，而是如何在長期消耗下維持戰備、韌性與國際支持。
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共機共艦頻擾臺 華爾街日報：北京正收緊對臺包圍網 | 政治 | 中央社 CNA
分析影響、風險與後續觀察方向
這則報導真正值得警覺之處，不只在於「共機共艦頻擾臺」已成日常，而是北京對臺軍事壓力正在從偶發性的威嚇，轉化為制度化、輪值化、可持續的海上存在。過去中國軍艦多以單艦在臺海周邊巡弋，如今臺灣周邊幾乎常態可見五、六艘共艦，且部署位置逐步擴及臺灣南北與東部海域。這種變化意味著，北京並非單純在特定政治事件後「展示怒氣」，而是在把每一次升高壓力後形成的新常態固定下來，讓臺灣的防衛反應被迫長期消耗。
問題的核心，是中國正在以灰色地帶手法壓縮臺灣的戰略縱深。共艦多數時候停留在二十四浬線外，卻又不時透過所謂聯合戰備警巡向內推進，形成「衝撞邊界」的壓迫效果。這種操作未必立即引爆軍事衝突，卻能逼迫臺灣海軍與海巡持續跟監、應處，拉長對峙時間，進而影響例行維修與人員休息。換言之，北京採取的是一種低烈度但高頻率的消耗戰：不必真正開火，也能測試臺灣反應、消耗兵力資源，並逐步改變周邊海域的運作規則。
更深層的風險在於，共軍並非只是繞臺「表演」。報導指出，這些全天候海上巡邏讓解放軍能在未來可能作戰水域累積資料、熟悉環境，並觀察臺灣軍方的移動、通訊與應變方式。當不同艦艇與船員反覆在臺灣周邊活動，取得的不只是政治宣傳效果，而是可轉化為作戰經驗的日常訓練。特別是中國軍艦在臺灣東部海域的存在，將牽動美軍潛艦與臺灣後方防衛空間的安全判斷，使臺灣可隱蔽、可欺敵、可調度的餘裕逐漸縮小。這正是所謂「包圍網」的實質意涵：它不是一夕完成的封鎖，而是透過持續部署與邊界試探，讓臺灣在和平時期就承受戰時般的壓力。
這則報導的核心不在於單次軍演或某一天的軍艦數量，而是中國對臺軍事壓力已從「事件式展示」轉向「常態化部署」。自2020年起，共艦從過去主要在臺海巡弋，逐步擴展到臺灣南北與東部海域，形成幾乎全天候存在的態勢。這種變化意味北京不必每次都透過大規模演習製造震撼，也能以日常化、低強度但高頻率的方式，持續消耗臺灣海空軍與海巡能量，並降低國際社會對異常軍事行動的敏感度。
更值得注意的是，這些行動具有雙重目的。表面上，它向臺灣社會傳遞「包圍正在收緊」的心理壓力；實務上，則讓解放軍在臺灣周邊海域累積航行、通訊、反應模式與環境資料。報導提到共艦輪替執勤、不同船員反覆進入同一區域，顯示這不只是政治訊號，也是一種長期訓練與情報蒐集。對臺灣而言，真正的挑戰不只是如何應對眼前每一次逼近24浬的行動，而是如何避免在長期跟監、待命與維修延後中被迫耗損戰力。
中國軍艦在臺灣東部海域活動增加，尤其牽動更大的戰略意義。臺灣東部過去常被視為相對具縱深的方向，也是外部支援可能接近的重要空間；若共軍對該海域環境更熟悉，未來無論是臺灣軍方調度，或美軍潛艦等力量接近，都可能面臨更高風險。換言之，北京正把平時巡邏轉化為戰時優勢的準備工程。這也說明臺灣的防衛壓力不能只用「今天有幾艘船、幾架機」來衡量，而應觀察部署位置、持續時間、協同方式與臺灣被迫投入的應處成本。
從風險角度看，北京在臺灣周邊常態化部署共艦，最值得警惕的不是單次兵力展示，而是「日常化壓力」逐步改變臺海安全環境。原文指出，自2020年起，共艦部署從過去較低頻的巡弋，演變為臺灣周邊幾乎隨時有5、6艘艦艇活動，且每次部署升級多發生在北京不滿的政治事件後。這代表軍事行動已不只是戰術層面的偵巡，也帶有明確政治訊號：透過持續存在、反覆逼近與擴大活動範圍，壓縮臺灣海空防衛的反應空間，並向外界塑造中國對臺海周邊具有主導權的印象。
更深層的風險在於消耗與熟悉化。共艦長時間在臺灣周邊輪替，不只使更多解放軍官兵累積海域經驗，也能持續觀察臺灣軍方的應對模式、通訊節奏與兵力調度。相對地，臺灣必須派艦艇與海巡力量監控跟監，若對峙時間拉長，將增加人員疲勞、維修延後與戰備壓力。這種灰色地帶行動未必立即引爆衝突，卻會在日復一日中削弱防衛韌性，並提高誤判或擦槍走火的機率。
此外，共艦在臺灣東部海域活動具有特別意義。東部過去常被視為臺灣保存戰力、外部支援與潛艦活動的重要空間；若中國海軍持續熟悉該海域環境，未來臺海危機中，美軍或臺灣要保有隱蔽、機動與欺敵效果都會更困難。這並不等於衝突必然發生，但顯示北京正透過可控、漸進且低於戰爭門檻的方式，累積對臺施壓能力。臺灣面對的關鍵挑戰，是在不被拖入過度消耗的同時，維持監偵、應變與國際溝通能力，避免中國把「常態」一步步推進成新的現狀。
面對北京以共艦常態化部署、聯合戰備警巡與「衝撞邊界」逐步壓縮臺灣海空防衛空間，臺灣的應對不宜只停留在逐次驅離或被動跟監，而應把這類灰色地帶壓力視為長期消耗戰來規劃。首先，國軍與海巡的分工、輪值與後勤維修必須更精準調度，避免因長時間對峙造成艦艇妥善率下降與人員疲勞累積。其次，面對共軍透過每日巡弋蒐集臺灣反應模式、通訊與機動資訊，臺灣需強化反偵蒐、通訊保密與應變程序彈性，避免每次處置都落入可預測節奏。同時，對外溝通也應維持穩定透明，讓國際社會理解北京並非單次軍演施壓，而是在以日常化軍事存在改變臺海現狀。
後續觀察重點，應放在共艦部署是否再增加、是否更頻繁進逼24浬範圍，以及東部海域活動是否持續擴大。原文指出，中國在臺灣東部部署艦艇，不只是政治訊號，也可能藉此熟悉未來衝突時美軍或臺灣潛艦可能運用的海域環境；這意味臺灣東部過去相對安全的戰略縱深，正被北京納入更密集的軍事掌握。美國與盟友如何協助臺灣提升海域監偵、反潛警戒與情資共享，也將影響嚇阻效果。不過，臺灣仍需避免被中國節奏牽著走：若每一次挑釁都迫使臺灣投入高成本反應，正可能達到北京消耗戰力與測試底線的目的。更可行的方向，是在不升高衝突的前提下，提高監控韌性、保留戰術不確定性，並透過外交與防衛合作讓中國的常態化壓迫付出更高政治與軍事成本。