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今天早上大雨，「新北災訊E點通」系統的地下道監測，如果正常會出現左下角畫面。（議員參選人蔡美華提供）
新北市汐止大雨，但「新北災訊E點通」發現，新北市19處車行地下道監測點中，汐止三處都故障。（議員參選人蔡美華提供）
針對今天米克拉颱風外圍環流帶來的瞬間強降雨，造成新北市部分地區出現積淹水災情。汐止地區民眾反映「新北災訊E點通」的汐止三處車行地下道即時影像無法顯示。新北市府對此高度重視，在接獲監測異常回報後，已第一時間責成相關技術單位全力搶修，目前已恢復正常影像傳輸，提供民眾正常查詢使用。
民進黨新北市議員參選人蔡美華25日在臉書表示，有汐止民眾反映，早上出門前透過市府「新北災訊E點通」查詢地下道水位及即時影像規劃改道，卻發現系統無法正常運作。她發現「新北災訊E點通」系統所列19處車行地下道監測點中，有9處無法正常運作，故障率高達47％。其中，汐止區共3處，包括仁愛路、中興路及南陽街地下道監測影像失靈。她呼籲市府儘速補強，別讓智慧防災淪為口號。
對此，新北市政府指出，建置「新北災訊E點通」在此次強降雨期間，持續提供民眾即時災訊，協助民眾第一時間掌握周邊災情、提早規劃改道，避開危險路段，保障民眾生命財產安全。
針對外界關切「新北災訊E點通」部分車行地下道即時影像無法顯示，市府澄清說明，該系統所提供的新北市19處車行地下道即時水位資訊及監視影像（CCTV），係介接新北市府養護工程處的 CCTV 系統。近日適逢資安設定調整，為強化整體網路防護機制，導致部分CCTV訊號在轉換過程中出現無法正常顯示的狀況，目前已恢復正常。
新北市政府指出，未來將持續強化跨局處系統的整合與測試，在進行各項系統維護及資安設定調整時，將更加審慎注意各項資訊內容的同步與穩定性，以避免類似情況再次發生。
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強降雨竟看不到地下道影像 「新北災訊E點通」搶修恢復正常 - 生活 - 自由時報電子報
說明事件的人事時地物與核心背景
米克拉颱風外圍環流帶來瞬間強降雨，新北市部分地區出現積淹水災情，民眾原本可透過「新北災訊E點通」查詢即時災訊、地下道水位與監視影像，作為出門前判斷路況、規劃改道的重要依據。不過，汐止有民眾反映，查詢車行地下道即時影像時無法正常顯示，影響掌握仁愛路、中興路及南陽街等地下道狀況。民進黨新北市議員參選人蔡美華指出，系統列出的19處車行地下道監測點中，有9處無法正常運作，質疑智慧防災設備在關鍵時刻未能發揮應有功能。
新北市政府回應，該平臺在強降雨期間仍持續提供即時災訊，目的在協助民眾掌握周邊災情並避開危險路段；外界關切的地下道影像異常，則是因「新北災訊E點通」介接市府養護工程處CCTV系統，近日進行資安設定調整、強化網路防護時，部分訊號在轉換過程中無法正常顯示。市府表示，接獲異常回報後已責成技術單位搶修，目前影像傳輸已恢復正常，未來會加強跨局處系統整合與測試，並在維護及資安調整時更審慎確保資訊同步與穩定。
民進黨新北市議員參選人蔡美華指出，汐止民眾在強降雨期間原本想透過「新北災訊E點通」查詢地下道水位與即時影像，以便出門前規劃改道，卻發現系統無法正常顯示。她檢視系統所列新北市19處車行地下道監測點後表示，有9處無法正常運作，故障率達47％；其中汐止區仁愛路、中興路、南陽街3處地下道影像皆失靈。她認為，防災系統在大雨時刻更應維持穩定，呼籲市府儘速補強，避免智慧防災流於口號。
新北市政府則回應，「新北災訊E點通」在此次強降雨期間仍持續提供即時災訊，協助民眾掌握周邊狀況、提早避開危險路段。針對部分車行地下道即時影像無法顯示，市府說明，系統中的水位資訊與CCTV影像是介接養護工程處的監視系統，近日因進行資安設定調整、強化網路防護，導致部分訊號在轉換過程中出現異常；接獲回報後已責成技術單位搶修，目前影像傳輸恢復正常。市府也表示，未來會加強跨局處系統整合與測試，維護或調整資安設定時更注意資料同步與穩定性。
這起事件的核心影響，不只在於幾處地下道影像一度無法顯示，而是發生時間正逢颱風外圍環流帶來瞬間強降雨，民眾最需要即時資訊判斷是否改道、避開積淹水路段。對汐止地區而言，仁愛路、中興路及南陽街等車行地下道監測影像失靈，會直接削弱通勤族在出門前掌握路況的能力，也可能增加誤入危險路段的風險。雖然市府表示系統仍持續提供災訊，且異常已搶修恢復，但在防災情境下，短時間的資訊中斷就足以影響民眾對平臺可靠度的信任。
從治理層面看，「新北災訊E點通」是跨系統介接服務，地下道水位與 CCTV 影像仰賴養護工程處系統支援；此次因資安設定調整導致部分訊號轉換異常，凸顯防災平臺不只要有前端查詢介面，更需要後端維運、資安變更與跨局處測試同步到位。資安強化本身有其必要性，但若調整過程未充分驗證關鍵災防資訊是否穩定呈現，就可能在豪雨期間造成服務落差。未來市府若能建立更嚴謹的維護前檢核、異常通報與備援顯示機制，才能降低類似事件再次發生，並讓智慧防災真正轉化為民眾可依賴的即時安全工具。
這起事件凸顯智慧防災系統在極端天候下的「最後一哩路」挑戰。對民眾而言，強降雨發生時查詢地下道水位與即時影像，是決定是否改道、避開風險的重要依據；但若系統在最需要發揮作用的時刻出現影像無法顯示，即使背後原因是資安設定調整或跨系統訊號轉換問題，前端使用者感受到的仍是資訊中斷與不確定性。尤其地下道淹水風險具有突發性，影像與水位資訊的穩定性，不只是便利服務，更牽涉民眾行車安全與災害應變效率。
從市府說明來看，「新北災訊E點通」並非單一系統獨立運作，而是介接養護工程處的 CCTV 與相關水位資訊，這也反映現代防災平臺高度仰賴跨局處資料整合。資安強化本身有其必要，特別是公共基礎設施與災防資訊系統更需防範外部風險；然而，資安調整若影響即時災訊呈現，就必須有更完整的事前測試、備援機制與異常告警流程。未來市府除了修復單次故障，更應建立維護期間的風險評估與替代資訊管道，讓民眾在系統調整或部分訊號異常時，仍能取得足夠清楚、可信的判斷依據。智慧防災能否真正落實，關鍵不只在平臺是否建置，而在壓力情境下能否穩定、即時且可被信任地運作。
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強降雨竟看不到地下道影像 「新北災訊E點通」搶修恢復正常 - 生活 - 自由時報電子報
分析影響、風險與後續觀察方向
這起事件的核心，不只是幾支地下道即時影像在強降雨時「剛好」無法顯示，而是智慧防災系統在最需要被依賴的時間點，暴露出跨系統介接、維護變更與服務穩定性之間的落差。依新聞內容，新北市在米克拉颱風外圍環流帶來瞬間強降雨期間，部分地區出現積淹水災情，民眾原本透過「新北災訊E點通」查詢地下道水位與即時影像，以便規劃改道、避開危險路段；然而汐止仁愛路、中興路、南陽街等車行地下道影像失靈，甚至有參選人指出19處監測點中有9處無法正常運作。市府後續說明，問題源於近日資安設定調整，導致介接養護工程處CCTV系統時，部分訊號在轉換過程中無法正常顯示，經搶修後已恢復正常。
從公共治理角度看，市府強化資安本身並非問題，甚至是必要作為；真正值得檢討的是，資安調整是否經過足夠的災時情境測試、跨局處同步檢核與備援驗證。防災平臺不同於一般資訊服務，它的價值不在平時頁面是否順暢，而在豪雨、颱風、積淹水風險升高時，能否提供可信、即時且可用的資訊。當民眾打開系統卻看不到關鍵影像，政府即使事後快速修復，也已削弱使用者對平臺的信任。這次事件提醒，新北市未來不能只把「恢復正常」當作終點，而應把維護流程、異常通報、災時備援與公開說明納入制度化管理，讓智慧防災從口號回到可靠的公共服務。
這起事件凸顯的問題，不只是幾支地下道即時影像短暫故障，而是智慧防災系統在極端天候來臨時，能否承受「最需要它的那一刻」的考驗。新聞中提到，民眾是在強降雨期間出門前查詢地下道水位與影像，希望藉此規劃改道；這正是「新北災訊E點通」被期待發揮作用的核心場景。若系統平時可用、災時卻因介接或資安設定調整導致部分影像無法顯示，民眾對官方即時資訊的信任就會被削弱。尤其地下道積淹水風險往往變化快速，影像與水位資訊若不同步或中斷，對用路人判斷安全路線的影響，遠比一般資訊服務故障更為嚴重。
市府說明故障原因與資安設定調整有關，並表示已搶修恢復正常，這顯示問題並非單一設備壞掉，而涉及跨系統介接、維護時程與災防需求之間的管理落差。資安強化本身必要，防災系統也確實需要避免遭入侵或癱瘓；但資安調整若沒有完整驗證影像轉換、資料介接與前端呈現，就可能把安全提升變成服務中斷。對地方政府而言，真正的挑戰在於建立「維護不影響災時服務」的流程，包括調整前後測試、異常即時告警、備援顯示機制，以及在強降雨或颱風外圍環流影響期間避免高風險變更。這次事件雖已恢復，但後續重點不該只停在搶修完成，而應公開檢討跨局處協作與系統韌性，讓智慧防災不只是入口網站或APP功能，而是在關鍵時刻能穩定提供判斷依據的公共安全基礎設施。
這起事件的風險不只在於幾支地下道影像一時無法顯示，而是在強降雨這類高壓情境下，民眾原本最需要即時資訊時，系統卻出現關鍵節點失靈。車行地下道本來就是短時間積淹水風險較高的場域，駕駛若在出門前依賴「新北災訊E點通」判斷路況，卻看不到即時影像，就可能低估水位變化，延誤改道或誤入危險路段。尤其汐止當天正受大雨影響，民眾查詢需求增加，系統可用性便不只是便利服務，而是防災鏈的一環；一旦失效，風險會從資訊落差擴大為交通安全與應變判斷的風險。
市府說明故障與資安設定調整、CCTV訊號轉換有關，這顯示智慧防災系統的脆弱點未必只在前端平臺，也可能出現在跨局處介接、維護流程與變更測試之間。資安強化本身有其必要，但若調整時未充分驗證影像、水位等關鍵資訊能否同步穩定呈現，就可能形成「安全性提升、可用性下降」的矛盾。防災系統需要同時兼顧資安、穩定與即時，任何一端失衡，都可能在災害期間放大民眾的不信任感。
後續風險在於，若市府只把此次事件視為單次技術異常，未建立更完整的維護告警、異常通報、備援顯示與災時優先檢核機制，類似問題仍可能在下一次豪雨或颱風外圍環流時重演。相較於事後搶修恢復，事前掌握哪些監測點失效、哪些介接環節正在調整、民眾端是否有替代資訊，纔是降低風險的關鍵。智慧防災的價值不在於平時頁面能否展示功能，而在於極端天氣來臨時，能否讓民眾取得可信、連續且可行動的資訊。
這次事件的關鍵不只在於影像是否已恢復，而在於防災系統能否在最需要的時候維持可用。強降雨期間，地下道水位與即時影像是民眾判斷是否改道的重要依據；一旦畫面中斷，即使水位資料仍可能存在，也會削弱使用者信任。市府說明原因與資安設定調整有關，顯示跨系統介接在維護、轉換與驗證流程上仍有補強空間。後續應建立更明確的變更管理機制，尤其在颱風外圍環流、豪雨等高風險時段前後，應避免未充分驗證的設定異動影響前端查詢服務。
市府可優先檢視三個方向：第一，針對車行地下道等高風險點位建立即時異常告警，當影像或資料中斷時，不應等到民眾或民代反映才啟動處理；第二，強化跨局處介接測試，讓養護工程、災防資訊與資安維護之間有共同檢核清單，確認影像、水位與平臺顯示同步正常；第三，在系統故障期間提供替代資訊，例如明確標示影像暫停、最後更新時間，並同步提醒民眾改採其他官方通報或避開易淹水路段，避免誤以為現場無異常。
後續觀察重點，應放在市府是否將這次狀況轉化為制度修正，而非僅止於單次搶修完成。若未來仍遇到強降雨，民眾打開平臺時能否穩定取得地下道資訊，纔是智慧防災是否落地的真正考驗。資安強化本身有其必要，但防災系統的安全性與可用性不能彼此抵消；越是在極端天氣頻繁的情境下，越需要把維護時程、備援方案與公開透明的異常說明納入日常管理，讓民眾在緊急時刻能相信官方系統、及早避險。