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（中央社記者 曾筠庭 臺北20日電）外貿協會表示，2027年臺北國際自行車展（TAIPEI CYCLE）將於今年7月22日開放參展報名，預計徵集1000家廠商、使用3600個攤位，邀請全球自行車品牌、零組件供應商、電動輔助自行車及相關業者來臺參展，掌握產業轉型商機。
貿協今天透過新聞稿表示，TAIPEI CYCLE 2027品牌策略以「以信任驅動未來」作為全新主張，重新定義展覽價值與未來發展方向。
貿協指出，TAIPEI CYCLE舉辦逾30年，已成為亞洲具代表性的國際自行車專業展覽之一，串聯全球品牌、製造商、供應商、買主及專業人士。面對全球自行車市場需求放緩、供應鏈重組，以及智慧科技與永續轉型加速推進，展覽角色也從傳統商業媒合平臺，逐步轉型為串聯全球供應鏈、促進創新合作及引領產業發展的重要平臺。
貿協表示，2027品牌策略以「信任」作為核心價值，並提出串聯信任夥伴及共創自行車產業未來2大品牌承諾，盼促進跨國交流、技術合作及創新發展，攜手推動全球自行車產業發展。
此外，TAIPEI CYCLE 2027也規劃3大發展方向，包括打造「全球自行車產業樞紐」，深化全球品牌、供應商、買主及產業組織交流合作；成為「亞洲創新首發平臺」，聚焦電動輔助自行車（E-bike）、智慧騎乘、智慧製造、永續材料及未來移動科技；透過「全方位臺灣產業體驗」，整合企業參訪、產業聚落、創新研發及騎乘文化，展現臺灣自行車產業生態系。
貿協表示，TAIPEI CYCLE 2027將於7月22日開放全球參展報名，預計徵集1000家廠商、使用3600個攤位，邀請整車品牌、零組件供應商、電動輔助自行車、智慧製造、永續材料及自行車相關解決方案業者參展，展示最新技術與創新成果，拓展全球商機。
2027年臺北國際自行車展（TAIPEI CYCLE）預計明年3月24日至27日在南港展覽館1館及2館登場。（編輯：林家嫻）1150720
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貿協：臺北自行車展7/22開放參展報名 | 產經 | 中央社 CNA
說明事件的人事時地物與核心背景
外貿協會宣佈，2027年臺北國際自行車展（TAIPEI CYCLE）將於今年7月22日開放全球參展報名，展會預計徵集1000家廠商、使用3600個攤位，並規劃於明年3月24日至27日在南港展覽館1館及2館登場。此次招展對象涵蓋全球自行車整車品牌、零組件供應商、電動輔助自行車、智慧製造、永續材料及相關解決方案業者，目標是集中展示最新技術與創新成果，協助業者拓展國際商機。
TAIPEI CYCLE舉辦逾30年，已發展為亞洲具代表性的國際自行車專業展覽之一，長期扮演串聯品牌、製造商、供應商、買主與專業人士的平臺角色。貿協指出，面對全球自行車市場需求放緩、供應鏈重組，以及智慧科技與永續轉型加速，展覽功能也正從傳統商業媒合，轉向更強調全球供應鏈連結、創新合作與產業方向引導。
在此背景下，TAIPEI CYCLE 2027提出以「以信任驅動未來」作為品牌策略主張，並以「信任」為核心價值，強調串聯信任夥伴、共創自行車產業未來。展會並規劃三大發展方向，包括打造全球自行車產業樞紐、成為亞洲創新首發平臺，以及透過全方位臺灣產業體驗，呈現臺灣自行車產業從研發、聚落到騎乘文化的完整生態系。
外貿協會表示，2027年臺北國際自行車展將於7月22日開放全球參展報名，預計徵集1000家廠商、使用3600個攤位，展期則規劃於明年3月24日至27日在南港展覽館1館及2館登場。從展會規模來看，貿協希望吸引整車品牌、零組件供應商、電動輔助自行車、智慧製造、永續材料及自行車相關解決方案業者參與，藉由集中展示最新技術與創新成果，協助業者拓展國際商機。
貿協指出，TAIPEI CYCLE舉辦逾30年，已成為亞洲具代表性的國際自行車專業展覽之一，長期串聯全球品牌、製造商、供應商、買主及專業人士。面對全球自行車市場需求放緩、供應鏈重組，以及智慧科技與永續轉型加速，展覽角色正從傳統商業媒合平臺，轉向連結全球供應鏈、促進創新合作與引領產業發展的重要平臺。
在品牌策略上，貿協以「以信任驅動未來」作為TAIPEI CYCLE 2027的新主張，並提出「串聯信任夥伴」及「共創自行車產業未來」兩大品牌承諾。展會也規劃打造全球自行車產業樞紐、成為亞洲創新首發平臺，以及提供全方位臺灣產業體驗三大方向，聚焦E-bike、智慧騎乘、智慧製造、永續材料與未來移動科技，呈現臺灣自行車產業生態系。
臺北國際自行車展開放 2027 年參展報名，對臺灣自行車產業的意義不只是展覽檔期確認，而是提前向全球供應鏈釋出整合訊號。原文提到全球自行車市場需求放緩、供應鏈重組，以及智慧科技與永續轉型加速，代表業者面對的已不是單一接單問題，而是產品定位、合作模式與市場信任重建。貿協以「信任」作為品牌核心，並強調串聯品牌、製造商、供應商、買主及產業組織，有助於讓臺灣在國際採購與技術合作中維持能見度。
展覽預計徵集 1000 家廠商、使用 3600 個攤位，若招商順利，將有助於帶動整車、零組件、電動輔助自行車、智慧製造與永續材料等業者集中展示新成果。對臺灣而言，這類專業展不僅是爭取訂單的場域，也能透過企業參訪、產業聚落與騎乘文化安排，呈現完整產業生態系，強化買主對臺灣供應能力與創新能量的認識。不過，展覽能否轉化為實質商機，仍取決於全球需求復甦速度、業者技術升級成果，以及臺灣供應鏈能否在價格、品質、永續與智慧應用之間提出具競爭力的解決方案。
臺北國際自行車展把 2027 年品牌策略定調為「以信任驅動未來」，反映自行車產業正面臨從單純展示、接單，轉向供應鏈協作與技術整合的需求。原文提到全球市場需求放緩、供應鏈重組，以及智慧科技與永續轉型加速，這些變化都使展覽不再只是買主與廠商見面的場域，而是產業確認合作關係、掌握技術趨勢與重新連結國際市場的重要節點。對臺灣自行車業者而言，若能在展會中展現穩定供應、研發能量與跨國合作能力，將有助於鞏固其在全球供應鏈中的角色。
從展會規劃來看，TAIPEI CYCLE 2027 聚焦電動輔助自行車、智慧騎乘、智慧製造、永續材料及未來移動科技，顯示自行車產業競爭重點已從產品本身，延伸到材料、製程、數據應用與移動服務等面向。貿協提出「全球自行車產業樞紐」、「亞洲創新首發平臺」與「全方位臺灣產業體驗」三大方向，也意味展覽希望把臺灣既有的製造與供應鏈基礎，轉化為國際交流、創新發表與產業體驗的綜合優勢。明年展會若能吸引整車品牌、零組件供應商與新技術業者共同參與，將有機會進一步凸顯臺灣在自行車產業轉型中的連結能力與市場影響力。
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貿協：臺北自行車展7/22開放參展報名 | 產經 | 中央社 CNA
分析影響、風險與後續觀察方向
臺北國際自行車展宣佈 2027 年展會將於 7 月 22 日開放參展報名，表面上是一則展覽招商訊息，但從貿協釋出的品牌策略與展會定位來看，這更像是臺灣自行車產業對外重新校準角色的一次宣示。原文提到，全球自行車市場正面臨需求放緩、供應鏈重組，以及智慧科技與永續轉型加速推進等壓力；也就是說，展會不再只是把廠商與買主放在同一個場館內完成媒合，而是必須回答一個更大的問題：當產業成長動能不如過去明確，臺灣還能憑什麼維持在全球自行車供應鏈中的關鍵位置？
貿協以「以信任驅動未來」作為 2027 年品牌主張，關鍵不只在口號本身，而在「信任」被放到產業轉型的核心位置。自行車產業過去高度仰賴臺灣在製造、零組件、品牌合作與供應鏈整合上的累積，但在需求放緩時，買主會更謹慎，供應鏈夥伴也會重新評估交期、品質、創新能力與永續承諾。此時，展覽若要成為「全球自行車產業樞紐」與「亞洲創新首發平臺」，就不能只展示產品數量或攤位規模，而要讓國際買主看見臺灣產業能否把電動輔助自行車、智慧騎乘、智慧製造、永續材料與未來移動科技串成可信賴的解決方案。
因此，這則新聞真正值得觀察的焦點，是 TAIPEI CYCLE 能否從既有的專業展覽，轉化為產業信任基礎設施。預計徵集 1000 家廠商、使用 3600 個攤位，顯示展會仍具規模企圖；但規模本身不等於影響力。若全球市場正在降溫，單純擴大招商未必能回應產業焦慮。真正的挑戰在於，展會能否透過跨國交流、技術合作、企業參訪與產業聚落體驗，把臺灣長期累積的製造能力、研發能量與騎乘文化，轉化為國際市場願意持續押注的理由。這也是臺北自行車展在 2027 年之前必須面對的核心診斷：它要證明自己不是景氣好時的交易場，而是產業轉型期仍能創造方向感與合作信心的平臺。
臺北國際自行車展提前以 2027 年品牌策略對外溝通，重點不只是宣佈 7 月 22 日開放報名，而是在全球自行車產業進入調整期時，重新界定展會的功能。原文提到市場需求放緩、供應鏈重組，以及智慧科技與永續轉型加速，這些因素意味著自行車展已不能只依賴傳統接單與採購媒合。貿協以「以信任驅動未來」作為主張，實際上是在回應買主、品牌與供應商面對不確定環境時，對穩定合作、技術可信度與供應鏈韌性的需求。
從規劃方向來看，TAIPEI CYCLE 2027 試圖把臺灣既有的製造與零組件優勢，延伸成更完整的產業展示場域。展會預計徵集 1000 家廠商、使用 3600 個攤位，並鎖定整車品牌、零組件、電動輔助自行車、智慧製造與永續材料等業者，顯示主軸已從單一產品展示，轉向「解決方案」與「產業生態系」的呈現。尤其電動輔助自行車、智慧騎乘與未來移動科技被列為創新焦點，反映自行車產業正與電子、資通訊、材料及城市移動議題更緊密結合。
值得注意的是，貿協強調「全方位臺灣產業體驗」，包括企業參訪、產業聚落、創新研發及騎乘文化，這代表展會競爭力不只在展館內的攤位規模，也在於能否讓國際買主理解臺灣供應鏈如何協作、如何回應永續與創新需求。若臺北自行車展能把展覽、產業聚落與實際應用場景串接起來，將有助於鞏固其作為亞洲重要專業展的定位。不過，在全球需求尚未完全明朗的情況下，展會能否真正帶動訂單與合作，仍取決於參展內容是否具備差異化，以及臺灣業者能否把信任主張轉化為可被驗證的技術、品質與交付能力。
TAIPEI CYCLE 2027以「信任」作為品牌核心，回應的是自行車產業正在面對的結構性不確定。原文指出全球自行車市場需求放緩、供應鏈重組，以及智慧科技與永續轉型加速，這代表展覽不再只是招攬買主與展示新品的場域，而必須承擔協助產業重新連結、重新定位的功能。風險在於，若市場終端需求尚未明顯回溫，即使展覽成功徵集大量廠商與攤位，也可能面臨買氣、訂單轉換率或合作落地速度不如預期的壓力。尤其自行車產業鏈橫跨整車、零組件、電動輔助自行車、智慧製造與永續材料，各領域復甦節奏不同，展會若未能精準對接不同業者的需求，「全球自行車產業樞紐」的定位可能停留在形象層次。
另一項風險是品牌主張與實際體驗之間的落差。貿協提出亞洲創新首發平臺與全方位臺灣產業體驗，方向符合產業升級趨勢，但也提高執行難度。智慧騎乘、未來移動科技與永續材料都需要具體案例、可驗證的商業模式與跨國合作網絡支撐，否則容易變成展覽口號。對參展商而言，投入國際展會需考量成本、接單效益與品牌曝光；對買主而言，是否能在展會中找到具競爭力且可信任的供應鏈夥伴，纔是決定回訪與下單的關鍵。因此，TAIPEI CYCLE 2027的主要挑戰不只在於達成1000家廠商、3600個攤位的規模目標，更在於能否把臺灣既有製造能量、研發能力與騎乘文化，轉化為可被國際市場感知並採用的合作價值。
對參展業者而言，TAIPEI CYCLE 2027不宜只被視為接單與曝光場合，而應提早定位為供應鏈重組下的信任展示場。原文提到展會以「以信任驅動未來」為主張，並聚焦電動輔助自行車、智慧騎乘、智慧製造、永續材料與未來移動科技，這代表買主關注的重點將不只是產品規格與價格，也會延伸到交期穩定、品質管理、碳排與材料來源、售後服務，以及跨國合作能力。廠商若要掌握明年3月展會商機，應從報名前後就整理清楚自身技術亮點、供應鏈韌性與永續敘事，避免到展場才以零散型錄應付國際買主。
對臺灣自行車產業來說，後續觀察重點在於展會能否真正從傳統媒合平臺，轉化為產業升級的共同場域。全球自行車市場需求放緩，使單純擴大攤位或參展家數未必等同於景氣回溫；更關鍵的是，展會是否能吸引具決策權的品牌、零組件供應商、買主與產業組織，促成技術合作與新應用落地。貿協規劃整合企業參訪、產業聚落、創新研發與騎乘文化，方向上有助於呈現臺灣完整生態系，但成效仍要看國際買主是否因此更理解臺灣在高階製造、電輔車與智慧應用上的角色。
政策與產業端也應把握這次品牌重塑的時間差，將展前招商、媒合與展後追蹤做得更精準。若能把參展報名、主題策展、國際買主邀訪與產業聚落參訪串成連續流程，TAIPEI CYCLE 2027纔有機會不只是年度展覽，而是臺灣自行車業在需求修正期重新鞏固國際信任的節點。後續可觀察報名廠商結構、創新與永續相關展區內容、海外買主參與程度，以及展後是否形成具體合作案，這些都比單一展覽規模更能判斷產業轉型是否走在實處。