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（中央社記者 謝怡璇 臺北31日電）臺電公佈6月營運數字，6月稅前虧損為新臺幣113億元，較5月虧損數擴大逾1倍。臺電說明，中油調漲4、5月電業氣價以及夏月用電量增加，導致燃料支出提高所致。針對中油宣佈調漲8月電業氣價，臺電最新估計每月燃料支出成本增加至約150億元。
臺電表示，受到中東戰事衝擊，中油於4、5月大幅調漲電業用戶天然氣價格，合計調漲逾50%，及夏月用電量增加，連帶影響燃料支出增加，導致6月虧損擴大。
臺電副總經理蔡志孟今天於臺灣風力發電產業協會活動發表演講也說明，油價波動推升氣價，臺電天然氣發電佔比約5成，電業氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本即增加逾200億元，是導致今年上半年虧損擴大主因。
蔡志孟表示，高氣價促使全球轉向燃煤，帶動國際煤價飆升，使林口及大林等燃煤電廠採購成本同步上揚，整體燃料支出持續攀升。
根據臺電最新揭露，今年上半年已虧損257億元，累積虧損為3764億元，負債比率為91.9%。
中油今天宣佈，115年8月電業用戶天然氣價格調漲9.91%。臺電指出，預估每月燃料支出成本增加至約150億元，將密切關注燃料波動，滾動調整應變方案。（編輯：潘羿菁）1150731
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臺電6月虧損擴至113億 8月氣價再漲續增成本壓力 | 產經 | 中央社 CNA
說明事件的人事時地物與核心背景
臺電公佈6月營運數字，單月稅前虧損達新臺幣113億元，較5月虧損金額擴大逾1倍；今年上半年累計虧損257億元，累積虧損已達3764億元，負債比率升至91.9%。臺電說明，6月虧損擴大主因在於中油於4、5月大幅調漲電業用戶天然氣價格，合計漲幅超過5成，加上進入夏月後用電量增加，使發電燃料支出同步提高，營運壓力明顯加重。
臺電副總經理蔡志孟指出，臺電天然氣發電佔比約5成，因此氣價波動對成本影響很大；電業氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本就會增加逾200億元，是今年上半年虧損擴大的主要因素之一。另一方面，高氣價也促使全球部分電力供應轉向燃煤，推升國際煤價，進一步拉高林口、大林等燃煤電廠採購成本，讓整體燃料支出持續攀升。
中油宣佈8月電業用戶天然氣價格再調漲9.91%，臺電最新估計，每月燃料支出成本將增加至約150億元。這代表臺電下半年仍將面臨燃料成本上升與夏季用電需求的雙重壓力，後續財務表現將高度取決於國際能源價格、中油氣價調整，以及臺電如何滾動調整應變方案。
臺電將6月虧損擴大歸因於燃料成本上升。依臺電公佈數字，6月稅前虧損達新臺幣113億元，較5月擴大逾1倍；今年上半年累計虧損257億元，累積虧損達3764億元，負債比率升至91.9%。臺電說明，中油在4、5月大幅調漲電業用戶天然氣價格，合計漲幅逾50%，加上夏月用電量增加，使發電燃料支出明顯墊高，成為6月虧損擴大的直接壓力。
臺電副總經理蔡志孟指出，天然氣發電約佔臺電發電結構5成，因此氣價變動對成本影響很大；電業氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本就會增加逾200億元。他也提到，高氣價使全球部分需求轉向燃煤，進一步推升國際煤價，林口、大林等燃煤電廠採購成本也同步上揚，顯示成本壓力並非只來自單一燃料。
中油方面，8月電業用戶天然氣價格再調漲9.91%，但民生天然氣與桶裝瓦斯價格維持不調整。臺電則估計，受8月氣價調漲影響，每月燃料支出成本將增加至約150億元，後續將持續關注燃料價格波動並滾動調整應變方案。
臺電6月虧損擴大至113億元，反映燃料成本上升已直接壓縮電業財務空間。原文指出，中油4、5月大幅調漲電業用戶天然氣價格，合計漲幅逾50%，加上夏月用電量增加，使燃料支出明顯墊高。由於臺電天然氣發電佔比約5成，氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本即增加逾200億元，顯示天然氣價格波動對臺電損益具有高度敏感性。8月電業用戶天然氣價格再調漲9.91%，臺電估計每月燃料支出成本增加至約150億元，短期內虧損壓力恐持續累積。
財務面來看，臺電今年上半年已虧損257億元，累積虧損達3764億元，負債比率91.9%，代表其吸收成本的能力愈來愈受限。若國際油氣價格因地緣衝突維持高檔，或帶動煤價同步上揚，臺電不僅面臨天然氣發電成本增加，也可能承受燃煤電廠採購成本上升的連鎖影響。這會使電價穩定、能源供應與財務改善之間的取捨更加困難。
對整體經濟而言，電業氣價上漲不必然立即轉嫁至終端電價，但成本壓力會提高後續電價政策調整的敏感度。若臺電持續承擔高燃料成本，可能增加政府財務支持或政策協調需求；若未來選擇反映部分成本，則工業用電、民生物價與通膨預期都可能受到牽動。因此，本次虧損擴大不只是單月營運數字惡化，也凸顯臺灣高度依賴進口能源下，電力財務結構對國際能源價格波動的脆弱性。
臺電6月虧損擴大，關鍵不只在單月用電量進入夏季高峯，更在燃料成本壓力持續墊高。原文指出，中油4、5月已大幅調漲電業用戶天然氣價格，合計漲幅逾50%，而臺電天然氣發電佔比約5成，代表氣價變動會直接反映在發電成本上。當電業氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本就增加逾200億元，顯示臺電財務對國際能源價格與國內燃料定價高度敏感。
更值得注意的是，燃料壓力並非單一能源造成。臺電說明，高氣價促使全球轉向燃煤，進一步推升國際煤價，使燃煤電廠採購成本也同步上揚。這意味著即使調度上試圖在不同燃料間轉換，仍可能面臨天然氣與煤炭價格連動上升的壓力。上半年已虧損257億元、累積虧損達3764億元，負債比率91.9%，顯示臺電財務緩衝有限；而8月電業天然氣價格再調漲後，每月燃料支出估增至約150億元，後續成本能否透過電價、補貼或營運調整吸收，將持續牽動電力穩定供應與物價政策之間的平衡。
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臺電6月虧損擴至113億 8月氣價再漲續增成本壓力 | 產經 | 中央社 CNA
分析影響、風險與後續觀察方向
臺電6月稅前虧損擴大到113億元，表面上是單月營運數字惡化，實際上反映的是臺灣電力成本結構在國際能源價格波動下的脆弱性。原文指出，中油在4、5月大幅調漲電業用戶天然氣價格，合計漲幅逾50%，再加上夏月用電量增加，使燃料支出明顯墊高。由於臺電天然氣發電佔比約5成，氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本就會增加逾200億元，這說明虧損並非單純來自經營效率問題，而是高度受制於燃料採購價格、發電結構與用電尖峯需求的共同作用。
更值得注意的是，成本壓力並未在6月止步。中油宣佈8月電業用戶天然氣價格再調漲9.91%，臺電預估每月燃料支出成本將增加至約150億元，代表接下來的虧損壓力仍可能延續。上半年臺電已虧損257億元，累積虧損達3764億元，負債比率91.9%，這些數字顯示，電價穩定與財務可持續之間的張力正在擴大。若燃料價格繼續高檔震盪，臺電將面臨三重難題：一是吸收成本會惡化財務體質，二是轉嫁成本可能推升產業與民生負擔，三是能源組合調整又難以在短期內完成。因此，這則新聞的核心不只是「虧損增加」，而是臺灣在高度仰賴進口燃料、夏季需求攀升與國際局勢不確定下，如何重新檢視電力價格、供電韌性與能源轉型節奏的結構性問題。
臺電6月虧損擴大，表面上是單月燃料成本上升，背後其實反映臺灣電力結構對進口燃料價格的高度敏感。原文指出，中油4、5月大幅調漲電業用戶天然氣價格，合計漲幅逾50%，再加上夏月用電量增加，使6月稅前虧損達113億元，較5月擴大逾1倍。由於臺電天然氣發電佔比約5成，氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本就會增加逾200億元，這代表國際能源價格一旦波動，很快會透過燃料採購成本反映在臺電財務上。
更棘手的是，壓力並非只來自天然氣。臺電說明，高氣價促使全球轉向燃煤，進一步推升國際煤價，使燃煤電廠採購成本同步上揚。也就是說，當天然氣變貴時，替代能源未必能提供足夠緩衝，反而可能因全球需求轉移而一起上漲。這種連動效應，使臺電在調度與成本控管上面臨雙重壓力：既要維持供電穩定，又要承受燃料支出快速攀升。
從財務面看，上半年已虧損257億元、累積虧損達3764億元，負債比率91.9%，顯示臺電可吸收成本波動的空間有限。8月電業天然氣價格再調漲9.91%，臺電估計每月燃料支出成本增加至約150億元，意味下半年財務壓力仍可能延續。若電價無法即時反映成本，虧損將由臺電資產負債表承擔；但若調整電價，又會牽動民生與產業成本。這正是能源政策的核心難題：穩定物價、穩定供電與維持電業財務健全，三者很難同時無痛達成。
臺電6月虧損擴大至113億元，關鍵風險不只是單月財務數字惡化，而是燃料成本上升與電價調整受限之間的壓力差正在擴大。原文指出，中油4、5月已大幅調漲電業用戶天然氣價格，合計逾50%，8月電業氣價又將調漲9.91%；在臺電天然氣發電佔比約5成的結構下，氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本即增加逾200億元。這代表國際能源價格波動會快速傳導到臺電成本端，而臺電能否即時反映到售電收入，則受到民生物價、產業承受能力與政策穩定考量牽制。
第二層風險在於燃料替代並非沒有代價。高氣價促使全球轉向燃煤，進一步推升國際煤價，使燃煤電廠採購成本同步上揚；因此，臺電即使在調度上試圖分散天然氣成本壓力，也可能面臨煤價上升抵銷效果。當天然氣與燃煤成本同時走高，發電成本的緩衝空間會縮小，夏月用電量增加又放大燃料支出，使虧損可能呈現季節性加劇。這不是單一燃料價格上漲的問題，而是能源市場連動與尖峯需求疊加後，對整體供電成本形成壓力。
財務面同樣值得警惕。臺電上半年已虧損257億元，累積虧損達3764億元，負債比率91.9%，顯示其資本結構承壓已非短期現象。若燃料成本持續上升而電價或補貼安排無法同步處理，臺電可能需要更依賴舉債或政策性支持維持營運與投資能力。這會增加政府財政與能源政策的兩難：一方面需避免電價過快上調衝擊物價與產業，另一方面若長期壓抑價格訊號，則可能削弱臺電財務韌性，進而影響電網、機組與能源轉型相關投資的穩定性。
臺電短期最迫切的課題，是在燃料價格再度上行時，降低單一燃料成本波動對財務的直接衝擊。從原文可見，天然氣發電佔比約五成，且電業氣價每立方公尺調漲一元，全年燃料成本即增加逾二百億元，代表氣價變動已不只是採購成本問題，而是會快速反映在單月虧損、累積虧損與負債結構上。面對中油八月再調漲電業天然氣價格，臺電除持續滾動調整應變方案外，也需要更清楚揭露燃料成本、發電結構與虧損變化之間的關聯，讓外界判斷虧損擴大的來源，是短期國際能源價格衝擊，還是既有電價與成本結構失衡正在加深。
中期來看，政策端不能只把焦點放在是否調整電價，還要同步處理供電穩定、產業承受能力與能源轉型速度的平衡。若氣價高漲促使全球轉向燃煤，煤價也跟著攀升，臺電即使調整燃料組合，也未必能完全避開成本壓力。因此後續應觀察三件事：第一，中東戰事與國際油氣價格是否持續推升中油電業氣價；第二，夏月用電高峯過後，臺電單月虧損是否能明顯收斂；第三，政府是否提出更具體的財務改善或成本分攤安排。若累積虧損與負債比率持續惡化，臺電的投資能力、能源轉型支出與供電韌性都可能受到牽動，這纔是本案後續最值得關注的風險。