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（中央社記者 謝怡璇 臺北7日電）經濟部今天與內政部、臺北市政府視察北市防汛整備。經濟部表示，請市府等各單位把握颱風來襲前的空檔，檢查各項防洪設施，落實機具檢整，包括南深橋防洪陸閘、南深右抽水站等周邊重要防汛系統，應加強清理水溝，清疏下水道確保排水能力。
行政院今天上午召開「巴威颱風防汛整備會議」，行政院祕書長張惇涵指示請經濟部次長賴建信會同內政部等相關部會及地方政府，針對0625豪雨的致災重點區域與排水設施進行現場巡查，以加速各項防汛整備工作。
經濟部今天透過新聞稿表示，賴建信邀內政部國土署署長蔡長展、下水道工程分署分署長陳高孝、水利署副總工程司周文祥、臺北市政府副祕書長王崇斌、工務局局長黃一平、工務局水利工程處處長張凱堯等人，前往內湖地區視察臺北市政府報告防汛整備情形、0625淹水原因及後續改善措施，並於現場測試閘門啟閉及警報系統等。
水利工程處說明，因應本次內湖淹水，除辦理提升容受力短期優化方案，已再增加3處外租機具布設點位，包括文德路文德1號公園、金龍路局部低漥地區及金瑞治水園區排水口，強化劇烈降雨時的防救災工作。
賴建信表示，因應氣候變遷與極端降雨，可依最新淹水潛勢圖預先部署人力機具。如考量短延時強降雨的不可預測性，四分溪南深橋陸橋閘門可事先評估調降關閉作業機制；市府團隊可就淹水原因，檢視排水系統幹線是否暢通、通洪量是否足夠，並再強化側溝清理，且宣導里民協助通報，必要時可提請國軍、跨局處或民間支援，以最嚴重的假設情境準備防災。
此外，建議利用透地雷達瞭解先前積水區的排水現況與淹水原因，針對問題改善；而文德路排水系統地區則建議應優先處理前次淹水區域。
賴建信強調，防災需跨局處與公私合作。颱風將至，建議區公所宣導實作防水閘門、防水擋板及沙包安裝，讓民眾瞭解如何預防淹水。
經濟部提醒，氣象預報巴威颱風路徑類似西北颱，威脅不容小覷，塔寮坑溪、三峽河、烏來及淡水等可能淹水區應加強注意。
經濟部並請水利署、臺北市政府與新北市政府等單位善用颱風來臨前72小時，落實「檢查、檢查再檢查，確認、確認再確認」，確保所有設備正常運作，將防汛資源優先部署至易致災地區、提早排空滯洪池以預留蓄水容量、預剪行道樹防倒塌影響供電。（編輯：黃國倫）1150707
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防颱風巴威 經濟部會同相關單位視察北市防汛整備 | 產經 | 中央社 CNA
說明事件的人事時地物與核心背景
颱風巴威逼近，行政院7日上午召開防汛整備會議，要求中央與地方針對先前0625豪雨的致災重點區域及排水設施加速檢視。經濟部次長賴建信隨後會同內政部國土署、水利署、臺北市政府等單位，前往臺北市內湖地區視察防汛整備，瞭解市府對0625淹水原因、後續改善措施及防災部署的說明，並在現場測試閘門啟閉與警報系統，確認相關設施能否在颱風來臨前正常運作。
經濟部指出，各單位應把握颱風來襲前的空檔，檢查南深橋防洪陸閘、南深右抽水站等重要防汛系統，並落實機具檢整、側溝清理與下水道清疏，以維持排水能力。臺北市工務局水利工程處也說明，因應內湖淹水，除推動提升容受力的短期優化方案，已新增外租機具布設點位，強化劇烈降雨時的防救災量能。
賴建信表示，面對氣候變遷與極端降雨，地方可依最新淹水潛勢圖預先部署人力與機具，並就短延時強降雨的不確定性，評估調整四分溪南深橋陸橋閘門關閉作業機制。他也建議市府檢視排水幹線是否暢通、通洪量是否足夠，必要時整合國軍、跨局處或民間支援，以最嚴重情境準備防災。經濟部並提醒，巴威路徑類似西北颱，北部多處潛在淹水區需提高警戒。
行政院在巴威颱風逼近前召開防汛整備會議，要求中央與地方針對先前0625豪雨致災重點區域及排水設施加速巡查。經濟部次長賴建信會同內政部國土署、水利署及臺北市政府等單位，前往內湖地區檢視防汛整備、淹水原因與改善措施，並現場測試閘門啟閉及警報系統。經濟部強調，各單位應把握颱風來襲前空檔，反覆確認防洪設施、抽水站、陸閘及相關機具運作狀況，並加強水溝與下水道清疏，確保排水能力。
臺北市水利工程處表示，因應內湖淹水，除推動提升容受力的短期優化方案，也新增文德路文德1號公園、金龍路局部低窪地區、金瑞治水園區排水口等3處外租機具布設點位，以強化劇烈降雨時的防救災能量。賴建信則提醒，面對氣候變遷與短延時強降雨的不確定性，市府可依最新淹水潛勢圖預先部署人力機具，並檢視排水系統幹線是否暢通、通洪量是否足夠；必要時，可提請國軍、跨局處或民間支援，以最嚴重情境準備。經濟部也提醒，巴威路徑類似西北颱，塔寮坑溪、三峽河、烏來及淡水等可能淹水區應提高警覺。
巴威颱風路徑被提醒類似西北颱，對北部都會區的威脅不只在風雨本身，也在於短延時強降雨可能讓排水系統瞬間承受壓力。這次經濟部會同內政部、臺北市政府視察內湖防汛整備，焦點放在0625豪雨曾造成淹水的區域與排水設施，顯示後續防災重點已從一般性備戰，轉向針對易致災熱點的預先部署。南深橋防洪陸閘、南深右抽水站、側溝與下水道清疏等設施若能在颱風前完成檢查與確認，將直接影響低窪地區排水效率，也關係到交通、住家與商業活動能否降低受災風險。
從行政應變來看，中央要求善用颱風來臨前72小時反覆檢查設備、優先部署防汛資源、提早排空滯洪池，代表防災工作必須與時間賽跑。臺北市增設外租機具布設點位，並針對文德路、金龍路及金瑞治水園區排水口等處強化防救災能量，可望提升劇烈降雨時的臨場處置彈性。不過，賴建信也提醒應檢視排水幹線是否暢通、通洪量是否足夠，必要時尋求國軍、跨局處或民間支援，反映單一機關難以獨力承擔極端天氣下的都市防洪壓力。對居民而言，區公所若能加強防水閘門、擋板與沙包安裝宣導，將有助於把官方整備延伸到社區與家戶層級，降低淹水衝擊。
這次中央與地方在颱風來臨前共同視察臺北內湖防汛整備，重點不只在例行檢查設備，而是把前次豪雨造成淹水的區域，重新放回防災決策的核心。原文提到0625豪雨致災重點、南深橋防洪陸閘、南深右抽水站、閘門啟閉與警報系統測試，顯示防汛工作已從「颱風來了再應變」，轉向依據近期災情與淹水潛勢，提前盤點最容易出問題的節點。
值得注意的是，經濟部次長賴建信提到可依最新淹水潛勢圖預先部署人力機具，也建議檢視排水幹線是否暢通、通洪量是否足夠，並強化側溝清理與里民通報。這反映極端降雨下，單靠大型抽水站或滯洪設施並不足夠，街廓排水、側溝清疏、低窪點位外租機具布設，以及民眾端防水閘門、擋板與沙包使用，都會影響最終減災成效。
從治理角度看，這篇新聞呈現的關鍵，是防災責任正在跨越單一機關分工。經濟部、內政部、臺北市政府及相關工程單位共同到場，並提到必要時可請國軍、跨局處或民間支援，代表颱風整備已被視為跨部門協作問題。面對路徑類似西北颱、威脅仍有不確定性的巴威颱風，提前72小時反覆檢查、確認設備與資源部署，將是避免重複淹水與降低災損的關鍵。
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防颱風巴威 經濟部會同相關單位視察北市防汛整備 | 產經 | 中央社 CNA
分析影響、風險與後續觀察方向
巴威颱風逼近之際，經濟部會同內政部、臺北市政府視察內湖防汛整備，表面上是例行的防颱巡查，實際上也反映出都會區面對極端降雨時的治理壓力。原文不只提到閘門啟閉、警報系統測試、抽水站與防洪陸閘檢整，也把焦點放在0625豪雨後的淹水原因與改善措施。這表示問題已不只是「颱風來了要不要準備」，而是前一次災情已暴露排水系統、低窪地區應變、側溝清理與機具部署之間仍有落差。當中央要求地方把握颱風前空檔「檢查、檢查再檢查」，其實也意味著現有防汛系統的可靠性，需要透過更高頻率、更細緻的現場確認來補強。
這則新聞的關鍵，不在於官員到場視察本身，而在於它揭示了防災治理正從單一工程思維，轉向風險預判與跨單位協作。賴建信提到可依最新淹水潛勢圖預先部署人力機具，並考量短延時強降雨的不可預測性，評估調整閘門關閉機制；這些說法都指向同一個問題：過去按照固定程序運作的排水與防洪設施，未必能充分應付快速、局部、強烈的降雨型態。內湖增加外租機具布設點位，也說明單靠既有設施容量可能不足，必須在災前就把臨時支援、民眾通報、區公所宣導與必要時的跨局處協力納入整體應變。
因此，這次防汛整備真正值得追問的是，相關單位能否把「前次淹水經驗」轉化為可執行的制度修正，而不只是颱風前的加強巡檢。清疏下水道、排空滯洪池、預剪行道樹、防水閘門與沙包操作宣導，都是必要工作；但若淹水原因、排水幹線通洪量、低窪點位風險與警報觸發機制沒有被持續檢討，防災就容易停留在臨時動員。面對氣候變遷下愈來愈難預測的降雨，政府必須證明的不只是「有準備」，而是準備能否精準落在最可能致災的地方。
這則新聞表面上是颱風來臨前的例行視察，但其核心其實指向一個更深層的治理課題：面對短延時強降雨與都市高度開發交疊，防汛不能只靠颱風前的臨時動員，而必須把前次淹水經驗快速轉化為系統性檢討。行政院要求針對0625豪雨致災重點區域與排水設施巡查，經濟部也特別點名內湖、南深橋防洪陸閘、南深右抽水站、文德路排水系統等，顯示這次整備不是泛泛宣示，而是鎖定已暴露風險的節點進行再確認。從現場測試閘門啟閉、警報系統，到要求清疏水溝與下水道，重點都在於降低「設備存在但關鍵時刻失效」的風險。
值得注意的是，賴建信提到可依最新淹水潛勢圖預先部署人力機具，並評估調降四分溪南深橋陸橋閘門關閉作業機制，這反映防災思維正從被動應變轉向預警式管理。不過，這也代表地方政府必須承擔更細緻的判斷壓力：若太早啟動管制，可能影響交通與居民生活；若太晚啟動，則可能錯失黃金防護時間。新聞中提到臺北市已增加外租機具布設點位，並針對文德路、金龍路低窪地區及金瑞治水園區排水口強化部署，正是把有限資源優先放在高風險區域的做法。
另一方面，中央要求善用颱風來臨前72小時，反覆檢查設備、排空滯洪池、預剪行道樹，說明防汛已不只是水利工程問題，也牽涉供電、交通、區公所宣導與民眾自我防護。尤其新聞提到防水閘門、防水擋板與沙包安裝，代表災害治理的最後一哩路仍在社區與住戶端。若民眾不知道如何操作，即使公部門完成大型設施整備，淹水損失仍可能在局部地區發生。巴威颱風路徑被提醒類似西北颱，威脅不容小覷；因此，這次整備成效不只取決於會勘規格，更取決於中央、地方與社區能否在風雨前把每一個容易被忽略的環節補上。
這則新聞揭示的主要風險，不只是巴威颱風本身可能帶來的強風豪雨，而是都市排水系統在短延時強降雨下的承受極限。經濟部會同內政部、臺北市政府前往內湖視察，並特別點名南深橋防洪陸閘、南深右抽水站、下水道清疏、側溝清理與閘門警報測試，顯示前次0625豪雨造成的淹水經驗，已被視為本次防汛部署的重要參考。若颱風外圍環流或地形效應使雨勢集中在短時間內爆發，即使既有設施正常運作，仍可能因局部低窪、幹線通洪量不足、側溝阻塞或閘門操作時機落差，形成街廓尺度的積淹水。
另一層風險在於「準備完成」與「現場可即時應變」之間仍有落差。新聞中提到增設外租機具布設點位、預先部署人力機具、必要時請國軍或民間支援，反映災害應變並非單靠固定設施即可完成，而需要跨局處、跨層級調度。如果颱風路徑類似西北颱，北部迎風面與河川、山區、低窪地區的風險可能同步升高，塔寮坑溪、三峽河、烏來及淡水等區域也被要求加強注意，代表風險範圍不侷限於臺北市內湖，而是牽涉雙北防汛資源如何排序與分配。
對民眾而言，最大的不確定性來自雨量落點與強度難以精準預測。政府提出善用颱風前72小時反覆檢查設備、提早排空滯洪池、預剪行道樹、宣導防水閘門與沙包安裝，方向上是降低損害的必要作為；但若基層通報不及、住戶防水設施未能正確安裝，或道路積水影響抽水機具進場，仍可能放大災情。因此，本次風險評估的重點應放在最壞情境的預防：把前次淹水區域視為優先防線，並確認每一項設備、通報與支援機制都能在颱風登陸前真正到位。
巴威颱風路徑被提醒類似西北颱，對北臺灣的威脅不宜只用「是否登陸」判斷，而應回到排水系統在短延時強降雨下的承受能力。這次中央與地方把內湖列為視察重點，並針對0625豪雨後的淹水原因、抽水站、陸閘、側溝與下水道清疏進行檢查，顯示後續應對的關鍵不在於再宣示一次防災重要性，而是把每一項設施能否啟動、能否即時關閉、警報能否作用、機具能否抵達低窪點位逐一確認。尤其文德路、金龍路、金瑞治水園區排水口等新增外租機具布設點，應在颱風影響前完成測試與人員分工，避免真正降雨時才發現調度落差。
後續觀察可聚焦三個層面。第一，是臺北市府是否能依最新淹水潛勢圖預先部署，而非等積水成形後才補強；南深橋防洪陸閘等設施若涉及關閉時機調整，也應在安全與交通影響間建立清楚判準。第二，是跨局處與中央地方協作是否落實到現場，包括水利、工務、區公所、國軍或民間支援的啟動條件，不能只停留在會議指示。第三，是社區端的準備是否到位，區公所宣導防水閘門、防水擋板、沙包安裝，對低窪住戶而言是最後一道防線。若這次能把「檢查、確認」轉化為可追蹤的現場紀錄，並在颱風後公開檢討哪些點位發揮作用、哪些仍有瓶頸，纔有機會把單次防颱整備推進為長期韌性治理。