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（中央社記者 謝怡璇 臺北31日電）臺電公佈6月營運數字，6月稅前虧損為新臺幣113億元，較5月虧損數擴大逾1倍。臺電說明，中油調漲4、5月電業氣價以及夏月用電量增加，導致燃料支出提高所致。針對中油宣佈調漲8月電業氣價，臺電最新估計每月燃料支出成本增加至約150億元。
臺電表示，受到中東戰事衝擊，中油於4、5月大幅調漲電業用戶天然氣價格，合計調漲逾50%，及夏月用電量增加，連帶影響燃料支出增加，導致6月虧損擴大。
臺電副總經理蔡志孟今天於臺灣風力發電產業協會活動發表演講也說明，油價波動推升氣價，臺電天然氣發電佔比約5成，電業氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本即增加逾200億元，是導致今年上半年虧損擴大主因。
蔡志孟表示，高氣價促使全球轉向燃煤，帶動國際煤價飆升，使林口及大林等燃煤電廠採購成本同步上揚，整體燃料支出持續攀升。
根據臺電最新揭露，今年上半年已虧損257億元，累積虧損為3764億元，負債比率為91.9%。
中油今天宣佈，115年8月電業用戶天然氣價格調漲9.91%。臺電指出，預估每月燃料支出成本增加至約150億元，將密切關注燃料波動，滾動調整應變方案。（編輯：潘羿菁）1150731
臺電6月虧損擴至113億 8月氣價再漲續增成本壓力 2026/07/31 20:50
中油8月民生天然氣價凍漲 工業漲5%、電業漲9.91% 2026/07/31 18:29
中東戰爭推升能源價格 歐元區7月通膨率略升 2026/07/31 18:02
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臺電6月虧損擴至113億 8月氣價再漲續增成本壓力 | 產經 | 中央社 CNA
說明事件的人事時地物與核心背景
臺電公佈6月營運數字，單月稅前虧損擴大至新臺幣113億元，較5月虧損增加逾1倍。臺電說明，主要原因是中油在4、5月大幅調漲電業用戶天然氣價格，合計漲幅超過5成，加上進入夏月後用電量增加，使天然氣等燃料支出同步升高。由於臺電天然氣發電佔比約5成，氣價變動會直接反映在發電成本上；臺電副總經理蔡志孟指出，電業氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本就會增加逾200億元，成為今年上半年虧損擴大的主因之一。
能源價格壓力並未在6月結束。中油宣佈8月電業用戶天然氣價格再調漲9.91%，臺電估計，每月燃料支出成本將增加至約150億元，後續仍須密切關注燃料價格波動並滾動調整應變。另一方面，高氣價也促使全球部分發電需求轉向燃煤，推升國際煤價，讓林口、大林等燃煤電廠採購成本同步上揚。根據臺電最新揭露，今年上半年已虧損257億元，累積虧損達3764億元，負債比率為91.9%，顯示燃料成本與電價結構之間的壓力仍持續累積。
臺電公佈6月營運數字，單月稅前虧損達新臺幣113億元，較5月虧損擴大逾1倍；今年上半年累計虧損257億元，累積虧損已達3764億元，負債比率為91.9%。臺電說明，虧損擴大的主因來自燃料支出攀升，包括中油在4、5月大幅調漲電業用戶天然氣價格，合計漲幅逾50%，加上夏月用電量增加，使發電成本壓力同步放大。
臺電副總經理蔡志孟指出，油價波動推升氣價，而臺電天然氣發電佔比約5成，電業氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本就會增加逾200億元，是今年上半年虧損擴大的重要因素。他也提到，高氣價促使全球轉向燃煤，進一步帶動國際煤價飆升，林口、大林等燃煤電廠採購成本也因此上揚，顯示臺電面臨的不只是單一燃料價格變動，而是天然氣與燃煤成本連動上升的壓力。
中油方面則宣佈，115年8月電業用戶天然氣價格將調漲9.91%；相較之下，8月民生天然氣價格凍漲，工業用戶調漲5%。臺電估計，這波調整後每月燃料支出成本將增加至約150億元，後續將持續關注燃料價格波動，並滾動調整應變方案。整體來看，國際能源價格、夏季用電需求與電價政策之間的落差，仍是臺電財務能否改善的關鍵變數。
臺電6月稅前虧損擴大至113億元，顯示燃料成本波動已直接反映在營運壓力上。原文指出，中油4、5月大幅調漲電業用戶天然氣價格，加上夏月用電量增加，使燃料支出同步墊高；而天然氣發電佔臺電發電結構約5成，代表氣價每次調整都會對成本形成明顯牽動。若8月電業氣價再調漲9.91%，臺電估計每月燃料支出成本將增加至約150億元，短期內虧損改善空間恐怕有限。
這項壓力不只來自單一燃料。臺電說明，油價波動推升氣價，高氣價也促使全球轉向燃煤，進一步帶動國際煤價上揚，使燃煤電廠採購成本同步增加。也就是說，天然氣與煤炭價格連動上升，會讓臺電在調度不同發電來源時，仍面臨高成本環境。上半年臺電已虧損257億元，累積虧損達3764億元，負債比率91.9%，反映財務結構承壓。後續若國際能源價格持續高檔，臺電除了滾動調整應變方案，也可能面臨更嚴峻的成本控管與供電穩定平衡挑戰。
臺電6月虧損擴大，表面上是單月燃料成本上升，背後則反映電力供應結構對天然氣價格變動的高度敏感。原文指出，臺電天然氣發電佔比約5成，電業氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本就會增加逾200億元；在中油4、5月已大幅調漲電業用戶天然氣價格、8月又將調漲9.91%的情況下，臺電成本壓力短期內不易緩解。夏季用電量增加也使燃料支出同步放大，讓國際能源價格波動更快反映在營運虧損上。
值得注意的是，天然氣價格上升並非單一燃料問題。臺電說明，高氣價促使全球轉向燃煤，進一步推升國際煤價，連帶影響燃煤電廠採購成本。這代表能源市場的連動性正在加深，當地緣政治推升油氣價格時，煤炭等替代燃料也可能跟著上漲，使臺電難以單靠燃料調度降低壓力。上半年臺電已虧損257億元，累積虧損達3764億元，負債比率91.9%，後續若燃料價格仍維持高檔，電價、政府補貼、能源轉型速度與供電穩定之間的取捨，將持續成為政策焦點。
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臺電6月虧損擴至113億 8月氣價再漲續增成本壓力 | 產經 | 中央社 CNA
分析影響、風險與後續觀察方向
臺電6月稅前虧損擴大至113億元，表面上是單月營運數字惡化，實際上反映的是臺灣電力成本結構在高燃料價格下的脆弱性。原文指出，中油4、5月大幅調漲電業用戶天然氣價格，合計逾50%，加上夏月用電量上升，使燃料支出明顯增加；而8月電業氣價又將調漲9.91%，臺電預估每月燃料支出成本增加至約150億元。這些資訊顯示，虧損並非單一月份的異常，而是燃料價格、發電結構與用電季節性需求共同推動的結果。
問題的核心在於，臺電天然氣發電佔比約5成，代表天然氣價格變動會快速傳導到發電成本。蔡志孟指出，電業氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本就增加逾200億元，這使臺電面對國際油氣市場波動時，財務承壓程度相當高。更麻煩的是，高氣價也促使全球轉向燃煤，推升國際煤價，連帶提高燃煤電廠採購成本；因此臺電並不是隻被單一燃料價格牽動，而是同時承受天然氣與煤炭市場的連鎖壓力。
從上半年已虧損257億元、累積虧損達3764億元、負債比率91.9%來看，臺電的財務問題已不只是短期現金流壓力，而是長期成本無法充分反映、政策穩價與能源安全目標交疊後形成的結構性難題。若燃料價格繼續上升，單靠內部調度或滾動應變恐怕只能延緩衝擊，難以根本改善。這則新聞真正揭示的，不只是8月氣價再漲，而是臺灣電價、能源配比與國營事業財務責任之間，已經到了必須更透明面對取捨的階段。
臺電6月虧損擴大，表面上是單月燃料成本跳升，實際上反映的是高度依賴進口燃料的電力結構，在國際能源價格波動下承受的財務壓力。原文指出，中油4、5月已大幅調漲電業天然氣價格，合計漲幅逾50%，加上夏月用電量增加，使臺電6月稅前虧損達113億元，較5月擴大逾1倍。這代表問題不只是「氣價變貴」，而是燃氣發電佔比約5成時，任何上游成本變動都會被快速放大到臺電損益表上。蔡志孟提到，電業氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本即增加逾200億元，說明燃料價格與臺電財務之間具有高度連動性。
更值得注意的是，天然氣價格上漲並未讓成本壓力停留在單一燃料。臺電指出，高氣價促使全球轉向燃煤，進一步帶動國際煤價上揚，使林口及大林等燃煤電廠採購成本同步增加。這顯示能源市場具有替代效應：當天然氣因戰事或供需變化而上漲，煤炭需求也可能被推升，導致不同燃料成本同時墊高。對臺電而言，這會削弱透過調度不同發電來源來平抑成本的空間，也使「燃氣貴就多用燃煤」未必能有效降低整體支出。
從財務面看，今年上半年臺電已虧損257億元，累積虧損達3764億元，負債比率91.9%，顯示短期燃料波動正疊加在長期財務壓力之上。8月電業天然氣價格再調漲9.91%，臺電估計每月燃料支出成本增加至約150億元，意味下半年若國際能源價格未明顯回落，虧損壓力仍可能延續。後續關鍵不僅是臺電如何滾動調整應變方案，也包括電價、能源配比與政策吸收成本之間如何取得平衡；若成本長期無法反映或被有效分攤，臺電財務惡化將不只是企業經營問題，也會成為電力供應穩定與能源轉型節奏的結構性挑戰。
臺電6月稅前虧損擴大至113億元，表面上是單月營運惡化，實際風險在於燃料成本上升已形成連鎖壓力。原文指出，中油4、5月已大幅調漲電業天然氣價格，合計逾50%，8月電業氣價又將調漲9.91%；在臺電天然氣發電佔比約5成的結構下，氣價每立方公尺調漲1元，全年燃料成本即增加逾200億元。這代表臺電短期內很難只靠內部節流消化成本衝擊，尤其夏月用電量增加，會同步放大燃料支出。若國際油氣價格持續受地緣衝突牽動，臺電每月燃料支出升至約150億元的估計，可能不是一次性高點，而是未來數月財務壓力的基準線。
更大的風險在於財務缺口與電價、物價、能源轉型之間的政策拉扯。臺電上半年已虧損257億元，累積虧損達3764億元，負債比率91.9%，顯示其資產負債表承壓已久；若燃料成本繼續上升而電價調整受限，虧損恐進一步累積，增加政府補貼、舉債或未來電價調整的壓力。但若將成本快速轉嫁至電價，又可能推升產業用電成本，進而影響通膨預期與企業營運。另一方面，高氣價促使全球轉向燃煤並推升煤價，也削弱了以燃氣作為較低碳過渡能源的成本優勢，使臺電在供電穩定、減碳目標與財務穩健之間更難取得平衡。換言之，這次虧損擴大不只是臺電單一公司的損益問題，而是能源進口依賴、國際價格波動與國內電價制度共同交會後，正在浮現的系統性風險。
臺電當前面臨的壓力，不只是單月虧損擴大，而是燃料價格、發電結構與財務體質三者相互牽動。天然氣發電佔比約五成，使電業氣價調整會快速反映在成本端；而氣價上升又可能推升燃煤需求與煤價，讓替代燃料也難以成為穩定緩衝。因此，短期應對不宜只看單一燃料價格，而應以整體燃料組合、夏月尖峯用電、採購節奏與現金流壓力一併評估。臺電所稱滾動調整應變方案，後續關鍵在於能否更精準掌握燃料價格波動，並在供電穩定前提下，降低高成本機組被迫長時間運轉的風險。
政策面則需面對一個不易迴避的取捨：若電價未能適度反映成本，虧損與負債壓力將持續累積；但若調整過快，又可能加重民生與產業負擔。較可行的方向，是提高電價與補貼討論的透明度，清楚區分民生照顧、產業競爭力與臺電財務修復的不同目標，避免所有壓力都留在臺電資產負債表內。尤其累積虧損已達高水位，負債比率也逼近沉重區間，若缺乏中長期財務改善路徑，未來能源轉型、電網投資與供電韌性都可能受到排擠。
後續觀察重點有三。第一，中油後續電業氣價是否仍受國際情勢牽動而持續上調，這會直接影響臺電每月燃料支出。第二，夏季用電高峯結束後，虧損是否能明顯收斂，若淡季仍維持高額虧損，代表問題已不只是季節性因素。第三，政府是否提出更完整的成本分攤與財務處理方案，包括電價機制、預算支持、節能需求管理與發電結構調整。這起事件提醒外界，能源價格衝擊最終仍會回到制度設計：誰承擔成本、何時承擔、以何種方式承擔，將決定臺電能否在穩定供電之外，逐步恢復財務可持續性。