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經濟
中央社 2026-06-15

童振源:臺海和平牽動全球供應鏈 數位經濟穩定基石 | 政治 | 中央社 CNA

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(中央社記者 吳昇鴻 新加坡14日專電)英國智庫IISS近日分析指臺海衝突對全球經濟衝擊重大,駐新加坡代表童振源今天表示,國際社會對臺海風險的認知已從傳統軍事衝突逐漸擴展至供應鏈等層面,臺海和平是東亞地區利益,更是全球數位經濟運作穩定重要基石。

英國智庫「國際戰略研究所」(IISS)10日發布「臺灣海峽危機或衝突對馬來西亞經濟的影響:可能情境分析」報告。研究結果顯示,臺海危機或衝突對馬來西亞等區域經濟體造成的衝擊,將遠超過COVID-19疫情帶來的影響。

童振源今天告訴中央社,相關研究進一步指出若臺海衝突持續一年,全球貿易量最高可能減少50%;高度依賴國際航運與供應鏈的東南亞國家將首當其衝,其中馬來西亞經濟損失甚至可能高達GDP的41%。

童振源表示,這些數據充分說明,臺海安全不僅關乎臺灣、日本或中國,更關乎全球經濟穩定與人民福祉。從半導體晶片到國際航運,從能源供應到數位通訊,世界經濟早已與臺海和平緊密相連。

2026年香格里拉對話於5月底在新加坡落幕。童振源指出,值得關注的是國際社會對臺海風險的認知,已從傳統軍事衝突逐漸擴展至供應鏈、能源運輸與數位基礎設施等層面,其中海底電纜安全更成為本屆會議的重要議題。

「當各國開始把目光投向海底電纜與水下基礎設施時,其實也是以另一種方式表達對臺海和平的重視。因為世界正逐漸認識到,臺海和平不只是東亞地區的利益,更是全球供應鏈安全、數位經濟運作與國際秩序穩定的重要基石」,童振源表示,維護臺海和平穩定,不僅是維護區域安全,更是在守護全球繁榮與人類共同未來。

澳洲國防部長馬勒斯(Richard Marles)在香格里拉對話上示警,波羅的海與臺灣海峽海纜頻傳受損,凸顯這些關鍵設施正面臨風險;儘管以規則為基礎的國際秩序並不完美,但「擺在我們面前的任務,包括我們所有人和強權國家在內,是重塑而非瓦解此一秩序」。

童振源表示,東協國家之間對臺海局勢的關注未曾消失,東協祕書長在被問及如何避免臺海衝突時雖未正面回應,仍強調區域對話與預防外交的重要性。這些發言顯示儘管各國基於外交考量採取不同表述方式,但維護臺海和平穩定已成為國際社會的重要共識。(編輯:陳慧萍)1150614

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童振源:臺海和平牽動全球供應鏈 數位經濟穩定基石 | 政治 | 中央社 CNA

說明事件的人事時地物與核心背景

核心事實與背景
核心事實與背景

英國智庫「國際戰略研究所」(IISS)近日發布報告,分析臺灣海峽危機或衝突對馬來西亞經濟的可能影響,指出其衝擊恐遠超過 COVID-19 疫情。駐新加坡代表童振源接受中央社訪問時表示,若臺海衝突持續一年,全球貿易量最高可能減少 50%;高度依賴國際航運與供應鏈的東南亞國家將首當其衝,馬來西亞經濟損失甚至可能高達 GDP 的 41%。他強調,這些數據顯示臺海安全已不只涉及臺灣、日本或中國,而是攸關全球經濟穩定與人民福祉。

童振源指出,國際社會對臺海風險的理解,已從傳統軍事衝突逐漸擴展到供應鏈、能源運輸、數位基礎設施與海底電纜安全等層面。2026 年香格里拉對話在新加坡落幕後,相關討論更凸顯水下基礎設施的重要性;澳洲國防部長馬勒斯也在會中示警,波羅的海與臺灣海峽海纜頻傳受損,顯示關鍵設施正面臨風險。童振源認為,當各國開始關注海底電纜與水下基礎設施,其實也是以另一種方式表達對臺海和平的重視,因為從半導體晶片、國際航運到數位通訊,全球經濟運作早已與臺海穩定緊密相連。

各方觀點與數據
各方觀點與數據

英國智庫「國際戰略研究所」(IISS)近日發布報告,從馬來西亞經濟可能承受的衝擊切入,評估臺灣海峽危機或衝突的外溢效應。研究指出,若臺海衝突持續一年,全球貿易量最高可能減少50%;對高度依賴國際航運與跨境供應鏈的東南亞國家而言,影響將格外直接,其中馬來西亞經濟損失甚至可能高達GDP的41%。這些數據凸顯,臺海風險已不只是軍事安全議題,也牽動半導體、能源、航運與區域產業分工。

駐新加坡代表童振源表示,國際社會對臺海風險的理解,正從傳統軍事衝突擴大到供應鏈、能源運輸與數位基礎設施等層面。他認為,臺海安全不僅關乎臺灣、日本或中國,更與全球經濟穩定及人民福祉相關;從晶片到國際航運,世界經濟早已與臺海和平緊密連動。童振源也提到,香格里拉對話期間,海底電纜與水下基礎設施安全成為重要議題,反映各國正以更廣泛角度看待臺海和平的必要性。

澳洲國防部長馬勒斯則在會中示警,波羅的海與臺灣海峽海纜頻傳受損,顯示關鍵基礎設施面臨風險。他主張,各國面對以規則為基礎的國際秩序時,任務應是重塑而非瓦解。童振源並指出,東協國家對臺海局勢的關注未曾消失,即使表述方式因外交考量有所不同,強調區域對話與預防外交,仍顯示維護臺海和平穩定已逐漸成為國際社會的重要共識。

影響分析
影響分析

這則新聞凸顯臺海議題已不再只是區域安全或軍事衝突的討論,而是牽動全球經濟運作的核心風險。IISS報告以馬來西亞為例,指出若臺海危機升高,對高度依賴航運、製造與跨境供應鏈的東南亞經濟體,衝擊可能遠超疫情期間。童振源引用全球貿易量可能大幅下滑、馬來西亞經濟損失嚴重等評估,意在強調臺海和平與各國民生、企業營運及國際市場穩定直接相連。

更深層的影響在於,國際社會對臺海風險的理解正在擴大。過去外界多聚焦軍事對峙,如今供應鏈、能源運輸、半導體、數位通訊與海底電纜等關鍵基礎設施,皆被納入安全討論。這代表臺海若發生動盪,不僅可能中斷貨物流通,也可能影響資料傳輸、金融服務與數位經濟的正常運作,使風險從地緣政治延伸至全球日常生活。

東協國家雖在外交表述上相對謹慎,但從香格里拉對話及相關發言可看出,維持臺海和平穩定已逐漸成為共同關切。各方強調對話、預防外交與以規則為基礎的國際秩序,反映區域國家希望避免衝突外溢。對臺灣而言,這也顯示其安全角色已與全球供應鏈韌性及數位基礎建設安全緊密連結。

延伸觀察

這則報導的重點不只在於童振源對臺海和平的表述,而是凸顯國際社會看待臺海風險的框架正在改變。過去臺海議題常被放在軍事安全或兩岸關係脈絡中討論,但IISS報告與香格里拉對話所呈現的關切,顯示各國愈來愈把臺海視為全球供應鏈、航運、能源與數位基礎設施的一部分。換言之,臺海若發生危機,影響不會侷限於周邊國家,而可能透過貿易、物流與通訊網絡迅速外溢,波及高度依賴國際連結的經濟體。

值得注意的是,海底電纜與水下基礎設施被納入討論,代表安全概念已從傳統軍事衝突延伸到日常經濟運作的脆弱環節。半導體、國際航運與數位通訊看似分屬不同領域,實際上都仰賴穩定的區域秩序與跨境連結。東協國家即使在外交表述上保持謹慎,仍強調對話與預防外交,也反映維持現狀、避免衝突升高,已是區域共同利益。這使臺海和平不只是臺灣自身安全問題,更成為國際秩序能否有效管理風險的一項壓力測試。

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童振源:臺海和平牽動全球供應鏈 數位經濟穩定基石 | 政治 | 中央社 CNA

分析影響、風險與後續觀察方向

評論導言與問題診斷
評論導言與問題診斷

這則新聞的核心,不只是在重申「臺海和平很重要」,而是把臺海風險從傳統安全議題,推進到全球經濟與數位基礎設施的層次來理解。童振源引用英國智庫 IISS 的分析,指出若臺海出現危機或衝突,衝擊將不會侷限於臺灣、中國或周邊國家,而會透過航運、半導體、能源運輸、供應鏈與海底電纜等節點向外擴散。這種說法的意義在於,它把臺海問題從地緣政治的「區域風險」,重新定位為全球化體系的「系統性風險」。換言之,臺海不只是軍艦與飛機可能交會的海域,也是貨物流、資訊流與資本流高度依賴的通道;一旦穩定性遭破壞,受影響的將是各國企業、消費者與政府治理能力。

問題也正在於此:國際社會過去談臺海,往往聚焦軍事嚇阻、外交表態與大國競爭,但這篇報導呈現的重點,是各國已逐漸意識到「不開戰」並不等於「沒有風險」。海底電纜受損、航運受阻、能源供應不穩、關鍵零組件斷鏈,都可能在未必全面衝突的情境下造成壓力。對東南亞國家而言,這種風險尤其具體,因為其經濟高度連結國際貿易與供應鏈,任何臺海緊張升高都可能牽動投資信心與產業運作。報導中提到東協相關回應雖然保守,仍強調區域對話與預防外交,正反映多數國家不願被迫選邊,卻也無法忽視臺海和平對自身利益的關聯。這使臺海議題的診斷不應停留在「誰支持誰」的政治表態,而應進一步檢視:全球是否已有足夠機制,來降低誤判、保護關鍵基礎設施,並維持供應鏈在危機中的韌性。

深度分析
深度分析

這則報導的核心,不在於單一官員對臺海局勢的表態,而是凸顯國際社會理解臺海風險的方式正在改變。過去談臺海,多半聚焦軍事衝突、兩岸關係或區域安全;如今,智庫報告與香格里拉對話的討論,則把焦點延伸到航運、能源、海底電纜、半導體與數位基礎設施。這代表臺海已不只是地緣政治議題,而是全球經濟系統中的關鍵節點。一旦發生危機,衝擊不會停留在臺灣周邊,而會透過供應鏈與海運網絡迅速外溢。

童振源引用IISS報告指出,臺海衝突若持續一年,全球貿易量可能大幅下滑,東南亞經濟體也將首當其衝。這項說法的政治意涵在於,維持臺海和平不只是臺灣對外爭取支持的安全訴求,也可被各國視為自身經濟利益的一部分。尤其東南亞國家高度依賴國際航運與跨境製造分工,若臺海周邊航線、能源運輸或通訊基礎設施受阻,企業生產、物價穩定與民生供應都可能受到連鎖影響。

報導也顯示,各國對臺海議題的表述仍會受到外交現實限制。東協相關發言未必直接點名衝突來源,但強調區域對話與預防外交,本身已反映避免危機升高的共同需求。澳洲國防部長提及海纜受損風險,則進一步說明,現代安全不只存在於海面與空域,也存在於水下基礎設施與資料流通之中。換言之,臺海和平的價值正在被重新定義:它不只是避免戰爭,更是維持全球供應鏈、數位經濟與國際秩序韌性的必要條件。

風險評估
風險評估

這則新聞所呈現的風險,不只是臺海一旦發生軍事危機會造成區域安全震盪,而是全球經濟對臺海穩定的依賴已深到難以切割。IISS報告以馬來西亞為例,指出臺海危機或衝突對區域經濟體的衝擊可能遠超COVID-19疫情,甚至在衝突持續一年的情境下,全球貿易量可能大幅萎縮。這類評估凸顯,臺海風險已不再能被視為單一地緣政治議題,而是牽動航運、能源、半導體、數位通訊與供應鏈韌性的系統性風險。對高度仰賴國際貿易與跨境生產網絡的東南亞國家而言,臺海若出現封鎖、衝突或長期緊張,企業營運成本、物流時程與投資信心都可能同步惡化。

更值得注意的是,風險焦點已從傳統軍事衝突外溢到海底電纜與水下基礎設施。澳洲國防部長在香格里拉對話提及波羅的海與臺灣海峽海纜受損,反映各國開始正視數位經濟背後的脆弱節點。今日的金融交易、雲端服務、跨國企業管理與政府通訊,都高度依賴穩定的資料傳輸;一旦關鍵海纜受損或遭幹擾,即使沒有全面戰爭,也可能造成市場恐慌、通訊延遲與服務中斷。因此,臺海和平的風險評估不能只看軍艦、飛彈與外交聲明,也必須納入灰色地帶行動、基礎設施防護與危機溝通機制。

從東協國家的表態可見,各方雖因外交平衡而避免直接選邊,但對衝突預防與區域對話仍有共同需求。真正的風險在於,若國際社會低估臺海事件的連鎖效應,可能等到供應鏈中斷、航線受阻或數位基礎設施受損時,才發現代價已由全球共同承擔。維持臺海穩定因此不只是安全口號,而是降低全球經濟失序機率的必要條件。

應對建議與後續觀察
應對建議與後續觀察

面對臺海風險被重新定位為全球供應鏈、航運、能源與數位基礎設施的共同風險,臺灣的應對不宜只停留在安全論述,而應更積極把「穩定」轉化為可被國際社會理解與參與的政策語言。童振源引用IISS研究所凸顯的重點,在於臺海若發生危機,受衝擊的不只是兩岸或周邊國家,而是高度仰賴國際貿易與航運的區域經濟體。因此,臺灣後續可持續透過雙邊與多邊場合,強化與東南亞國家、理念相近夥伴在供應鏈韌性、海纜保護、關鍵基礎設施通報機制上的合作,讓維持臺海和平不只是政治表態,而是具體的風險管理議程。

後續觀察有三個層面。第一,是東協國家是否會在公開場合更明確談及臺海穩定與自身經濟安全的連結。原文提到東協祕書長雖未正面回應如何避免臺海衝突,但仍強調區域對話與預防外交,顯示東協仍可能選擇低調、務實且避免刺激大國的表述方式。第二,是海底電纜與水下基礎設施是否會從安全會議議題,進一步進入各國實際政策協調;澳洲國防部長所提醒的風險,已使相關問題不再只是技術維護,而是國際秩序與經濟安全的一部分。第三,是國際社會能否在「重塑而非瓦解規則秩序」的共識下,將臺海和平納入更廣泛的區域穩定框架。對臺灣而言,最重要的策略,是持續展現負責任、可預測且願意合作的角色,讓各國在評估自身利益時,更清楚看見臺海穩定與全球繁榮之間的直接關聯。

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