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（中央社記者
呂晏慈
臺北7日電）保發中心發布最新產險市場概況指出，去年臺灣產險業整體簽單保費兩大成長動能，主要是工程保險及汽車保險帶動，分別年增37.6%、3.1%，預期今年隨著市場買氣回溫，加上新車價格走高、民眾風險意識提升等因素，汽車保險仍將帶動整體保費成長。
保發中心每年發布2次產險市場概況報告，說明整體經濟情勢及臺灣產險財務業務概況，最新報告6月初出爐，回顧去年保費成長及賠款支出情形。
報告指出，去年臺灣產險業整體簽單保費共新臺幣2868億元，較民國113年增加約154億元，增加幅度為5.7%，主要是其他財產保險與汽車保險保費收入增加所致。
報告說明，車險方面，面對高昂的車價及事故賠償，民眾保險意識提高，使得車險保費得以維持成長；其他財產保險中的工程保險成長動能則來自於離岸風電業務、高科技廠建廠及安裝工程，以及電廠更新改建工程等業務帶動保費增加。
觀察數據面，依險種別來看，汽車保險保費收入約1394億元，佔產險業約48.6%，年增3.1%。其中任意車險保費收入約1195億元，佔產險業比重約41.7%，保費收入較113年同期增加3.6%；強制汽車保險保費收入約200億元，佔7.0%，年增0.2%。
其他財產保險部分，責任保險保費收入約214億元，較113年同期增加8.1%；工程保險保費收入約231億元，年增37.6%；保證保險保費收入約19億元，年減1.7%；航空保險保費收入14億元，與113年同期持平。
報告也提到，考量產險公司皆會利用再保險分散風險達到穩健經營目的，自留保費增加更值得重視，這指的是保險公司在收取簽單保費後，經過再保險的分進與分出後，最後所真正承擔風險的保費收入。據統計，2025年產險業整體自留保費為2032億元，年增約5.9%，而自留比率為68%，較113年增加約0.4個百分點。
至於賠款方面，報告說明，去年臺灣臺灣產險業整體保險賠款1258億元，較113年同期增加94億元，增加幅度為8.1%，主要是1月21日發生於嘉義縣大埔鄉芮氏規模的6.4地震，造成南部科學園區多家高科技公司營運中斷損失，進而導致火災保險的賠款增加所致。
報告表示，雖然去年陸續發生1月嘉義大埔地震、9月颱風樺加沙帶來強風豪雨致全臺農林漁牧業損失嚴重等災情，但整體而言，產險業在本業經營及投資仍為穩定且獲利。投資表現上，去年投資收益約115億元，年增約6億，整體綜合損益為305億元，年增約63億元。
展望2026年，報告預估，臺灣產險業整體保費收入成長可期，隨著政經局勢明朗、人工智慧（AI）科技與半導體出口帶動景氣回溫，加上政策補助延續，整體市場買氣已回溫。汽車方面，業者預估今年全年新車銷售量達44萬臺，年增約6.1%，隨著新車價格逐年提高、維修成本提高及民眾風險意識提升，預期汽車保險仍將持續帶動整體產險業保費成長。
至於投資方面，報告認為，市場環境對因關稅引發急遽衰退的可能性已淡化，整體投資環境偏正向發展，但一些風險依然存在，例如勞動市場惡化、通膨上升、美國聯準會獨立性受到質疑，以及AI相關企業易因市場情緒波動出現劇烈修正等，須隨時保持警覺。（編輯：蘇志宗）1150607
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保發中心：買氣回溫 看好汽車保險續帶動保費成長
說明事件的人事時地物與核心背景
保發中心最新產險市場概況指出，去年臺灣產險業整體簽單保費為新臺幣2868億元，較前一年增加約154億元、年增5.7%，主要成長動能來自工程保險與汽車保險，分別年增37.6%及3.1%。其中汽車保險保費收入約1394億元，佔產險業約48.6%；任意車險約1195億元、年增3.6%，強制汽車保險約200億元、年增0.2%。保發中心說明，車價高漲、事故賠償成本提高及民眾保險意識提升，使車險保費維持成長；工程保險則受離岸風電、高科技廠建廠與安裝工程、電廠更新改建等業務帶動。自留保費方面，整體自留保費為2032億元、年增約5.9%，自留比率68%，較前一年增加約0.4個百分點。賠款方面，整體保險賠款1258億元、年增8.1%，主要受嘉義大埔地震造成南部科學園區多家高科技公司營運中斷、推升火災保險賠款影響。展望2026年，保發中心預估在政經局勢明朗、AI科技與半導體出口帶動景氣回溫、政策補助延續下，整體市場買氣回升，全年新車銷售量估達44萬臺、年增約6.1%，汽車保險仍可望持續帶動產險保費成長；投資環境偏正向，但仍須關注勞動市場、通膨、聯準會獨立性及AI企業市場波動等風險。
保發中心每年發布兩次產險市場概況，彙整整體經濟情勢及臺灣產險業財務、業務表現。最新報告指出，2025年臺灣產險業整體簽單保費達新臺幣2868億元，較113年增加約154億元、成長5.7%，主要由汽車保險及其他財產保險中的工程保險推升。其中汽車保險保費約1394億元，佔產險業近半，年增3.1%；工程保險則受離岸風電、高科技廠建廠與安裝工程、電廠更新改建等業務帶動，年增37.6%。
報告也指出，產險公司透過再保險分散風險後，2025年整體自留保費為2032億元，年增約5.9%，自留比率68%，較113年增加0.4個百分點。賠款方面，2025年整體保險賠款1258億元，年增8.1%，主因包括嘉義大埔地震造成南部科學園區部分高科技公司營運中斷，推升火災保險賠款。展望後續，保發中心認為，在景氣回溫、政策補助延續、新車價格與維修成本提高，以及民眾風險意識提升下，汽車保險仍將是帶動產險保費成長的重要因素；但投資面仍須留意勞動市場、通膨、聯準會獨立性及AI相關企業評價波動等風險。
保發中心最新產險市場概況指出，去年臺灣產險業簽單保費成長主要來自工程保險與汽車保險帶動。從市場面觀察，汽車保險因車價高昂、事故賠償成本增加，以及民眾保險與風險意識提升，保費收入維持成長；工程保險則受離岸風電、高科技廠建廠與安裝工程、電廠更新改建等業務推升，成為其他財產保險的重要成長來源。
保發中心也強調，除簽單保費外，自留保費更能反映產險公司實際承擔風險與經營狀況。去年產險業整體自留保費為2032億元、年增約5.9%，自留比率68%，顯示業者在運用再保險分散風險後，仍維持一定承擔能力。賠款方面，嘉義大埔地震造成南部科學園區部分高科技公司營運中斷，推升火災保險賠款；加上颱風災損等因素，整體賠款年增8.1%。
展望後續，保發中心認為政經局勢明朗、AI科技與半導體出口帶動景氣回溫，加上政策補助延續，市場買氣已回升。汽車業者預估今年新車銷售量可達44萬臺，年增約6.1%，在新車價格與維修成本提高下，汽車保險預期仍將支撐產險保費成長。投資面則雖偏正向，但仍須觀察勞動市場、通膨、聯準會獨立性及AI相關企業市場波動等風險。
保發中心最新產險市場概況顯示，臺灣產險業保費成長動能仍集中於汽車保險與工程保險。去年整體簽單保費達2868億元、年增5.7%，其中汽車保險保費約1394億元，佔產險業近半，反映車價高昂、事故賠償成本與民眾風險意識提升，持續支撐車險需求。任意車險保費年增3.6%，也顯示除強制汽車責任保險外，民眾對額外保障的需求仍具一定成長力道。
工程保險年增37.6%，主要受離岸風電、高科技廠建廠及安裝工程、電廠更新改建等業務帶動，顯示重大建設與產業投資對產險保費具有明顯挹注效果。另一方面，去年整體保險賠款年增8.1%，主因嘉義大埔地震造成南部科學園區多家高科技公司營運中斷損失，使火災保險賠款增加；加上颱風災情，反映天災與企業營運中斷風險仍是產險業後續須關注的承保與再保險議題。
展望2026年，報告認為政經局勢明朗、AI科技與半導體出口帶動景氣回溫，加上政策補助延續，有助市場買氣回升。若全年新車銷售量如業者預估達44萬臺、年增約6.1%，在新車價格與維修成本走高下，汽車保險可望續為整體保費成長主力。後續仍需觀察通膨、勞動市場、美國聯準會獨立性爭議及AI相關企業市場波動等風險，對投資收益與產險業獲利穩定度的影響。
保發中心最新產險市場概況指出，去年臺灣產險業整體簽單保費為新臺幣2868億元，較113年增加約154億元、年增5.7%，主要成長動能來自汽車保險及其他財產保險中的工程保險。依險種觀察，汽車保險保費收入約1394億元，佔產險業約48.6%，年增3.1%；其中任意車險約1195億元，佔比41.7%，年增3.6%，強制汽車保險約200億元，佔比7.0%，年增0.2%。其他財產保險方面，工程保險保費約231億元，年增37.6%，受離岸風電、高科技廠建廠與安裝工程、電廠更新改建等業務帶動；責任保險約214億元，年增8.1%；保證保險約19億元，年減1.7%；航空保險14億元，與113年同期持平。自留保費方面，去年產險業整體自留保費為2032億元，年增約5.9%，自留比率68%，較113年增加約0.4個百分點。賠款支出則為1258億元，年增94億元、增幅8.1%，主因嘉義大埔規模6.4地震造成南部科學園區多家高科技公司營運中斷，推升火災保險賠款。展望2026年，保發中心預估整體保費收入成長可期，業者估今年新車銷售量達44萬臺、年增約6.1%，新車價格與維修成本提高，加上民眾風險意識提升，汽車保險仍將是後續帶動產險保費成長的重要觀察項目。
保發中心最新產險市場概況顯示，產險業保費成長動能仍集中在汽車保險與工程保險。汽車保險佔整體產險保費近半，反映車價、維修成本及事故賠償金額上升後，民眾投保意識提高，任意車險保費也持續增加。若今年新車銷售量如業者預估回升至44萬臺，將有助延續車險保費成長，並支撐整體產險收入。
工程保險大幅成長，則與離岸風電、高科技廠建廠與安裝工程、電廠更新改建等投資活動有關，顯示大型建設與產業投資仍是產險市場的重要來源。另一方面，報告也提醒，產險公司透過再保險分散風險後，自留保費與自留比率同步增加，代表業者實際承擔風險的保費收入提高，後續仍須觀察風險控管與承保品質。
賠款方面，地震與颱風等天災造成火災保險及農林漁牧相關損失，推升整體賠款支出。不過報告指出，產險業本業與投資仍維持獲利。展望後續，景氣回溫、AI與半導體出口帶動、政策補助延續，均有利保費收入；但通膨、勞動市場、聯準會獨立性及AI市場波動等風險，仍是產險業投資面需持續留意的變數。
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保發中心：買氣回溫 看好汽車保險續帶動保費成長
分析影響、風險與後續觀察方向
保發中心最新產險市場概況顯示，臺灣產險業保費成長動能仍集中在汽車保險與工程保險兩大板塊。從產業面觀察，整體簽單保費達2868億元、年增5.7%，其中汽車保險保費約1394億元，佔產險業近半，反映車價、維修成本與事故賠償壓力升高下，車主投保需求具支撐力；工程保險年增37.6%，則與離岸風電、高科技廠建廠安裝及電廠更新改建等大型工程需求有關，顯示產險業成長不只來自民生消費，也與產業投資循環密切連動。
政策與總體環境層次上，報告對2026年保費收入抱持成長可期看法，關鍵在政經局勢明朗、AI科技與半導體出口帶動景氣回溫，以及政策補助延續，使市場買氣回升。對消費者而言，新車價格逐年提高、維修成本增加，意味一旦發生事故，個人財務負擔可能擴大，風險意識提升將使任意車險需求更受重視。對保險業者與商業溝通而言，除強調保費成長，更需清楚說明保障內容、理賠範圍與自留風險管理，尤其在地震、颱風等災害推升賠款的背景下，如何讓消費者理解保險價值，將是延續成長與維持信任的關鍵。
保發中心最新產險市場概況顯示，臺灣產險業成長結構仍高度仰賴汽車保險與工程保險兩大動能。去年整體簽單保費達2868億元、年增5.7%，其中汽車保險保費約1394億元，佔產險業近半數，顯示車險仍是市場規模與穩定收入的核心來源。任意車險年增3.6%，亦反映在高車價、事故賠償與維修成本壓力下，消費者對風險移轉的需求持續提高。
從產業面觀察，工程保險年增37.6%，增幅明顯高於其他險種，主要受離岸風電、高科技廠建廠與安裝工程、電廠更新改建等業務帶動，顯示大型基礎建設與科技投資仍是產險保費成長的重要支撐。不過，這類業務與景氣循環、重大工程進度及再保安排高度相關，保險公司除追求保費成長，也須重視自留保費與風險承擔能力。報告提到去年整體自留保費2032億元、年增5.9%，自留比率68%，代表產險業在分散風險後仍維持一定承保能量。
政策與總體環境方面，報告預估2026年產險保費成長可期，關鍵在政經局勢明朗、AI科技與半導體出口帶動景氣回溫，加上政策補助延續，使市場買氣回溫。汽車市場若如業者預估全年新車銷售達44萬臺、年增約6.1%，將進一步推升車險需求。對消費者而言，新車價格與維修成本逐年提高，意味事故後財務負擔加重，投保任意車險不只是法規以外的選項，也逐漸成為資產保護與風險管理的重要工具。
商業溝通上，產險業者應避免只以價格競爭作為訴求，而應清楚說明保障內容、理賠範圍與風險情境，讓消費者理解保費增加背後的成本與保障價值。去年因嘉義大埔地震造成火災保險賠款增加，也提醒市場，天然災害與營運中斷風險可能快速反映在賠款支出。雖然產險業本業與投資仍維持穩定獲利，但面對通膨、勞動市場、利率政策與AI企業股價波動等不確定因素，業者仍須在成長、承保紀律與風險溝通之間取得平衡。
保發中心最新產險市場概況顯示，臺灣產險業保費成長雖具延續性，但動能高度集中於汽車保險與工程保險，反映產業結構仍受特定險種帶動。去年整體簽單保費年增5.7%，其中工程保險年增37.6%，主要來自離岸風電、高科技廠建廠與安裝工程、電廠更新改建等需求；汽車保險則因車價高、事故賠償壓力與民眾風險意識提升而維持成長。這代表產險業在景氣回溫時可受惠於投資建設與車市買氣，但若大型工程進度、車市銷售或維修成本變化出現波動，保費成長也可能受到牽動。
政策層面上，報告提及政經局勢明朗、AI科技與半導體出口帶動景氣回溫，加上政策補助延續，使整體市場買氣回升，並支撐今年新車銷售預估年增約6.1%。然而，產險業同時面臨天然災害與巨災風險管理課題，去年嘉義大埔地震造成南部科學園區部分高科技公司營運中斷，推升火災保險賠款，顯示政策與產業發展若集中於高科技與大型基礎建設，保險承保、再保險安排與風險分散能力將更受考驗。
消費者層面，車價逐年提高、維修成本增加，使民眾對汽車保險保障需求上升，但也可能面臨保費負擔感增加的問題。商業溝通上，產險公司除強調保費成長與獲利穩定，也需清楚說明任意車險、強制車險及自留保費等差異，避免消費者只看到保費支出，卻未理解事故賠償、維修成本與風險轉嫁的關聯。整體而言，產險業展望偏正向，但仍須正視災害、投資市場與市場情緒波動等不確定因素。
保發中心報告顯示，產險業去年在簽單保費、自留保費與投資收益均維持成長，顯示本業經營與投資表現仍屬穩定；但從風險角度觀察，成長動能高度仰賴汽車保險與工程保險，產業仍須留意保費結構集中與天災事故衝擊。汽車保險保費收入佔產險業近半，未來若新車銷售、車價與維修成本持續推升，雖有助保費擴張，也可能同步拉高理賠成本與承保壓力。工程保險受離岸風電、高科技廠建廠及電廠更新改建等業務帶動快速成長，對產險公司風險辨識、再保安排與損失控管能力要求更高。
政策與總體環境方面，報告認為政經局勢明朗、AI科技與半導體出口帶動景氣回溫，加上政策補助延續，有利市場買氣；但同時也點出投資環境仍有勞動市場惡化、通膨上升、美國聯準會獨立性受質疑，以及AI相關企業可能因市場情緒波動劇烈修正等不確定性。對產險業而言，若金融市場波動擴大，可能影響投資收益穩定度。
消費者層面，車價高昂、事故賠償與維修成本提高，使民眾風險意識提升，帶動車險需求，但也意味消費者更在意保障內容、保費負擔與理賠服務。商業溝通上，業者在強調買氣回溫與保費成長時，仍應清楚說明天災、事故與市場波動等風險，避免只凸顯成長前景，並透過透明的商品說明與理賠資訊，維持消費者信任。
產險業應把握汽車保險與工程保險帶動保費成長的趨勢，持續檢視商品結構、覈保風險與再保安排。汽車保險受新車價格走高、維修成本提高及民眾風險意識提升影響，仍是主要成長來源，業者可強化任意車險保障說明，協助消費者理解保費與保障內容的關聯；工程保險則受離岸風電、高科技廠建廠與電廠更新改建工程帶動，產險公司應審慎評估大型工程風險累積，避免保費成長同時放大承保壓力。
政策層面可持續關注天然災害、科技產業營運中斷及農林漁牧損失等風險對產險市場的影響，並透過市場資訊揭露與風險管理機制，協助業者提升穩健經營能力。消費者面對車價與維修費用上升，應重新檢視強制險以外的任意車險需求，依自身用車情況、財務承受能力與事故風險選擇適當保障，不宜只以保費高低作為投保依據。
在商業溝通上，產險業者應以清楚、可比較的方式說明保障範圍、理賠條件與風險分散的重要性，尤其在災害事件後，更應避免過度強調恐懼訴求，而是協助企業與個人理解風險管理價值。面對投資環境雖偏正向但仍有勞動市場、通膨、聯準會獨立性及AI企業市場波動等不確定性，業者也應維持審慎投資與資本配置，確保本業承保與投資收益皆能支撐長期獲利。
後續觀察可從產業結構、政策環境、消費行為與商業溝通四個層面切入。產業面來看，汽車保險仍是產險業最大宗保費來源，去年汽車保險保費收入約1394億元，佔整體產險業約48.6%，在新車價格走高、維修成本提高與事故賠償壓力下，任意車險維持成長，顯示車險對整體產險保費動能仍具關鍵影響。同時，工程保險受離岸風電、高科技廠建廠及安裝工程、電廠更新改建等業務帶動，年增幅達37.6%，後續能否延續，將牽動其他財產保險成長表現。
政策與總體環境方面，報告預估政經局勢明朗、AI科技與半導體出口帶動景氣回溫，加上政策補助延續，市場買氣已回溫，將有利產險保費收入成長。不過投資環境雖偏正向，仍須留意勞動市場惡化、通膨上升、美國聯準會獨立性受質疑，以及AI相關企業因市場情緒波動出現劇烈修正等風險，這些因素可能影響產險業投資收益與整體獲利穩定度。
消費者層面，高車價與高維修成本使民眾風險意識提升，尤其在事故賠償負擔增加下，任意車險需求仍有支撐。商業溝通上，產險業者除強調保費成長，更應清楚說明保障內容、理賠範圍與風險分散機制，讓消費者理解保險價值並非僅是價格比較。面對地震、颱風等天災造成賠款增加，業者也需持續強化風險教育與透明溝通，以維持市場信任。